РОЛИК ЗАВОДСЬКИЙ CASE 1650 L-XLT ОДНОКРАВЕЧНИЙ
  • Новий

РОЛИК ЗАВОДСЬКИЙ CASE 1650 L-XLT ОДНОКРАВЕЧНИЙ

0 Відгук(ів) 
UF171F0T
liqpay nova_poshta privat_bank

Однокраєчна каткова відрізняється від своєї двокраєчної відповідниці тим, що має лише один фланець, відповідальний за правильне ведення гусениці. Цей єдиний фланець розташований з одного боку катка і взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, що дозволяє утримувати їх у правильному положенні. Відсутність другого фланця означає, що однокраєчна каткова частіше використовується в машинах, що працюють під меншим навантаженням або в умовах, де бічні сили обмежені.

будь ласка зв'яжіться
Надішліть запит про продукт на адресу info@glimat.com.ua або телефонуйте: +38 073 095 75 14
Гарантія

Гарантія виробника

Доставка

Швидка доставка

Допомога

Підтримка експертів

Повернення

Легке повернення

Однокраєчна каткова (англ. single flange track roller) є важливим компонентом у системі гусеничного шасі, що використовується в будівельних машинах, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери та інші важкі машини, які працюють на складних ділянках. Ці катки забезпечують плавний рух та рівномірний розподіл ваги машини на гусениці, що допомагає мінімізувати знос частин та зменшує вплив на ґрунт, по якому рухається машина.

ОДНОКРАЄЧНА КАТКОВА - РОЗМІРИ

Внутрішня ширина між фланцями катка 171 мм

КАТКОВА CATERPILLAR - ФУНКЦІЯ І КОНСТРУКЦІЯ

Однокраєчна каткова відрізняється від своєї двокраєчної відповідниці тим, що має лише один фланець, відповідальний за правильне ведення гусениці. Цей єдиний фланець розташований з одного боку катка і взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, що дозволяє утримувати їх у правильному положенні. Відсутність другого фланця означає, що однокраєчна каткова частіше використовується в машинах, що працюють під меншим навантаженням або в умовах, де бічні сили обмежені.

Ключові елементи конструкції однокраєчної каткової:

  • Корпус катка – Виготовлений з високостійкої до зносу сталі. Має на меті перенесення маси машини та робочих сил.
  • Фланець (випустка) – Один фланець, розташований з одного боку катка, який утримує гусеницю на правильному шляху. Захищає гусениці від зсування з катка.
  • Підшипники – Внутрішня частина катка містить підшипники, які забезпечують плавне обертання катка під навантаженням. Підшипники змащуються і часто герметизуються, що мінімізує потребу в обслуговуванні.
  • Ущільнення – Катки оснащені спеціальними ущільненнями, які запобігають потраплянню бруду, води та забруднень, що подовжує термін служби компонента.

  • Однокраєчні катки використовуються переважно в гусеничних машинах середніх і менших розмірів, які не підлягають таким високим бічним силам, як, наприклад, бульдозери, що працюють на крутих схилах. Приклади таких застосувань:
  • Гусеничні екскаватори – Особливо ті, що працюють у середніх умовах, де важливіше ведення гусениці, ніж протидія бічним силам.
  • Міні-екскаватори та менші бульдозери – У менших машинах вага, розподілена на шасі, не є такою великою, що робить однокраєчні катки достатньо міцними.
  • Машини для транспортування щебеню або інші гусеничні пристрої – Ці машини часто рухаються в умовах, де потрібна легкість шасі та менші бічні навантаження.

ОДНОКРАЄЧНА КАТКОВА - UF171F0T

Оболонка катка виготовлена з глибоко загартованої сталі і спроектована так, щоб бути стійкою до вібрацій. Загартування 50 – 58 HRC. Вали та підшипники спроектовані так, щоб зменшити тертя та знос, а також забезпечити максимальну міцність. Змащуються на весь період експлуатації для мінімального обслуговування.

Однокраєчні катки в наш час все частіше використовують сучасні матеріали, такі як сплави металів з високою міцністю та інноваційні захисні покриття. До найважливіших інновацій належать:

  • Поверхневе загартування – Ця технологія значно підвищує стійкість до зносу та міцність, що особливо важливо під час роботи в складних умовах.
  • Багатошарові ущільнення – Сучасні системи ущільнень забезпечують кращий захист підшипників від забруднень та вологи, що подовжує термін служби катків.

Однокраєчні катки є ключовим компонентом багатьох машин, що рухаються на гусеницях, особливо тих, які працюють в помірних умовах. Завдяки своїй спрощеній конструкції та нижчим експлуатаційним витратам, вони є популярним вибором для машин з меншими бічними навантаженнями. Однак слід пам'ятати, що вибір відповідних катків має враховувати конкретні робочі умови, рівень навантаження та тип місцевості, щоб забезпечити оптимальну ефективність і довговічність системи шасі.

: UF171F0T
: 39 од.
Поспішайте! лише 39 залишилося в наявності.

Відгуки

Наразі ще немає відгуків.

Напишіть свій відгук

РОЛИК ЗАВОДСЬКИЙ CASE 1650 L-XLT ОДНОКРАВЕЧНИЙ

Однокраєчна каткова відрізняється від своєї двокраєчної відповідниці тим, що має лише один фланець, відповідальний за правильне ведення гусениці. Цей єдиний фланець розташований з одного боку катка і взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, що дозволяє утримувати їх у правильному положенні. Відсутність другого фланця означає, що однокраєчна каткова частіше використовується в машинах, що працюють під меншим навантаженням або в умовах, де бічні сили обмежені.

Напишіть свій відгук