РОЛИК ЗАВОДСЬКИЙ FIAT-KOBELCO E485 ОДНОКРАВЕЧНИЙ
  • Новий
  • Розпродано

РОЛИК ЗАВОДСЬКИЙ FIAT-KOBELCO E485 ОДНОКРАВЕЧНИЙ

0 Відгук(ів) 
UF216B0E
liqpay nova_poshta privat_bank

Однокраєцька каткова відрізняється від своєї двокраєцької відповідниці тим, що має лише один фланець, відповідальний за правильне ведення гусениці. Цей єдиний фланець розташований з одного боку катка і взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, що дозволяє утримувати їх у правильному положенні. Відсутність другого фланця означає, що однокраєцька каткова частіше використовується в машинах, що працюють під меншими навантаженнями або в умовах, де бічні сили обмежені.

будь ласка зв'яжіться
Надішліть запит про продукт на адресу info@glimat.com.ua або телефонуйте: +38 073 095 75 14
Гарантія

Гарантія виробника

Доставка

Швидка доставка

Допомога

Підтримка експертів

Повернення

Легке повернення

Однокраєцька каткова (англ. single flange track roller) є важливим компонентом у системі гусеничного шасі, що використовується в будівельних машинах, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери та інші важкі машини, які працюють на складних ділянках. Ці катки забезпечують плавний рух і рівномірний розподіл ваги машини на гусениці, що допомагає мінімізувати знос частин та зменшує вплив на ґрунт, по якому рухається машина.

ОДНОКРАЄЦЬКА КАТКОВА - РОЗМІРИ

Внутрішня ширина між фланцями катка 216 мм

КАТКОВА CATERPILLAR - ФУНКЦІЯ І КОНСТРУКЦІЯ

Однокраєцька каткова відрізняється від своєї двокраєцької відповідниці тим, що має лише один фланець, відповідальний за правильне ведення гусениці. Цей єдиний фланець розташований з одного боку катка і взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, що дозволяє утримувати їх у правильному положенні. Відсутність другого фланця означає, що однокраєцька каткова частіше використовується в машинах, що працюють під меншими навантаженнями або в умовах, де бічні сили обмежені.

Ключові елементи конструкції однокраєцької каткової:

  • Корпус катка – Виготовлений з сталі з високою стійкістю до зносу. Має на меті передачу маси машини та робочих сил.
  • Фланець (випуск) – Один фланець, розташований з одного боку катка, який утримує гусеницю на правильному шляху. Захищає гусениці від зсуву з катка.
  • Підшипники – Внутрішня частина катка містить підшипники, які забезпечують плавне обертання катка під навантаженням. Підшипники змащуються і часто герметизуються, що мінімізує потребу в обслуговуванні.
  • Ущільнення – Катки оснащені спеціальними ущільненнями, які запобігають потраплянню бруду, води та забруднень, що подовжує термін служби компонента.

  • Однокраєцькі катки знаходять застосування переважно в гусеничних машинах середніх і менших розмірів, які не підлягають таким високим бічним силам, як, наприклад, бульдозери, що працюють на крутих схилах. Приклади таких застосувань:
  • Гусеничні екскаватори – Особливо ті, що працюють у середніх умовах, де важливіше ведення гусениці, ніж протидія бічним силам.
  • Міні-екскаватори та менші бульдозери – У менших машинах вага, розподілена на шасі, не є такою великою, що робить однокраєцькі катки достатньо міцними.
  • Машини для транспортування щебеню або інші гусеничні пристрої – Ці машини часто рухаються в умовах, де потрібна легкість шасі та менші бічні навантаження.

ОДНОКРАЄЦЬКА КАТКОВА - UF216B0E

Корпус катка виготовлений з глибоко загартованої сталі та спроектований так, щоб бути стійким до вібрацій. Загартування 50 – 58 HRC. Вали та підшипники спроектовані так, щоб зменшити тертя та знос, а також забезпечити максимальну міцність. Змащуються на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.

Однокраєцькі катки сьогодні все частіше використовують сучасні матеріали, такі як сплави металів з високою міцністю та інноваційні захисні покриття. До найважливіших інновацій належать:

  • Поверхневе загартування – Ця технологія значно підвищує стійкість до зносу та міцність, що особливо важливо під час роботи в складних умовах.
  • Багатошарові ущільнення – Сучасні системи ущільнень забезпечують кращий захист підшипників від забруднень та вологи, що подовжує термін служби катків.

Однокраєцькі катки є ключовим компонентом багатьох машин, що рухаються на гусеницях, особливо тих, що працюють в помірних умовах. Завдяки своїй спрощеній конструкції та нижчим експлуатаційним витратам, вони є популярним вибором для машин з меншими бічними навантаженнями. Однак слід пам'ятати, що вибір відповідних катків повинен враховувати конкретні робочі умови, рівень навантаження та тип місцевості, щоб забезпечити оптимальну ефективність і довговічність системи шасі.

: UF216B0E
Немає в наявності

Відгуки

Наразі ще немає відгуків.

Напишіть свій відгук

РОЛИК ЗАВОДСЬКИЙ FIAT-KOBELCO E485 ОДНОКРАВЕЧНИЙ

Однокраєцька каткова відрізняється від своєї двокраєцької відповідниці тим, що має лише один фланець, відповідальний за правильне ведення гусениці. Цей єдиний фланець розташований з одного боку катка і взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, що дозволяє утримувати їх у правильному положенні. Відсутність другого фланця означає, що однокраєцька каткова частіше використовується в машинах, що працюють під меншими навантаженнями або в умовах, де бічні сили обмежені.

Напишіть свій відгук