Однокрайня котушка (англ. single flange track roller) є важливим елементом системи гусеничного шасі, широко використовуваним у будівельних машинах, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери та інші важкі транспортні засоби, що працюють в складних умовах. Ця котушка відіграє ключову роль у забезпеченні плавності руху машини та рівномірного розподілу її ваги на гусениці, що сприяє зменшенню зносу компонентів та обмеженню впливу на ґрунт.
ОДНОКРАЙНЯ КОТУШКА - РОЗМІРИ
Внутрішня ширина між фланцями котушки 176 мм
Котушка CATERPILLAR - ФУНКЦІЯ І КОНСТРУКЦІЯ
Однокрайня котушка, на відміну від двокрайньої версії, має лише один фланець, завданням якого є ведення гусениці по визначеній траєкторії. Фланець, розташований з одного боку котушки, взаємодіє з внутрішньою стороною ланок гусениці, утримуючи її на правильному шляху. Відсутність другого фланця призводить до того, що однокрайня котушка зазвичай використовується в машинах з нижчими навантаженнями або в умовах роботи, де виникають менші бічні сили.
Ключові елементи конструкції однокрайної котушки:
- Корпус котушки – виготовлений з високоміцної сталі, стійкої до зносу. Має на меті перенесення маси машини та робочих сил.
- Фланець (випуск) – один фланець, розташований з одного боку котушки, який утримує гусеницю на правильному шляху. Захищає гусениці від зісковзування з котушки.
- Підшипники – внутрішня частина котушки містить підшипники, які забезпечують плавне обертання котушки під навантаженням. Підшипники змащуються та часто герметизуються, що мінімізує потребу в обслуговуванні.
- Ущільнення – котушки обладнані спеціальними ущільненнями, які запобігають потраплянню бруду, води та забруднень, що подовжує термін служби компонента.
- Однокрайні котушки знаходять застосування переважно в гусеничних машинах середніх і менших габаритів, які не підлягають таким високим бічним силам, як, наприклад, бульдозери, що працюють на крутих схилах. Приклади таких застосувань включають:
- Гусеничні екскаватори – особливо ті, що працюють в середніх умовах, де важливіше вести гусеницю, ніж протидіяти бічним силам.
- Міні-екскаватори та менші бульдозери – у менших машинах вага, розподілена на систему шасі, не є такою великою, що робить однокрайні котушки достатньо міцними.
- Машини для транспортування щебеню або інші гусеничні пристрої – ці машини часто рухаються в умовах, де потрібна легкість системи шасі та менші бічні навантаження.
ОДНОКРАЙНЯ КОТУШКА - UF176E1E
Корпус котушки виготовлений з глибоко загартованої сталі та спроектований так, щоб бути стійким до вібрацій. Загартування 50 – 58 HRC. Вали та підшипники спроектовані так, щоб зменшити тертя та знос, а також забезпечити максимальну міцність. Змащуються на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.
Сучасні однокрайні котушки все частіше використовують передові матеріали, такі як сплави з високою міцністю та сучасні захисні покриття. Серед інновацій можна виділити:
- Поверхневе загартування – цей процес підвищує міцність і стійкість до зносу, що є особливо важливим в умовах інтенсивної експлуатації.
- Багатошарові ущільнення – сучасні системи ущільнень ефективніше захищають підшипники від забруднень і вологи, що призводить до довшого терміну служби компонентів.
Однокрайні котушки є ключовим елементом багатьох гусеничних машин, особливо тих, що працюють в помірних умовах. Завдяки простішій конструкції та нижчим експлуатаційним витратам, вони часто обираються для машин, які піддаються меншим бічним навантаженням. Проте вибір відповідних котушок для машини повинен враховувати специфічні умови роботи, рівень навантаження та тип місцевості, щоб забезпечити максимальну ефективність і довговічність шасі.
