Однокраєча каткова (англ. single flange track roller) є важливим компонентом у системі гусеничного шасі, що використовується в будівельних машинах, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери та інші важкі машини, які працюють на складних ділянках. Ці катки забезпечують плавний рух і рівномірний розподіл ваги машини на гусеницях, що допомагає мінімізувати знос частин та зменшує вплив на ґрунт, по якому рухається машина.
ОДНОКРАЄЧА КАТКОВА - РОЗМІРИ
Внутрішня ширина між фланцями катка:
КАТКИ CATERPILLAR - ФУНКЦІЯ І КОНСТРУКЦІЯ
Однокраєча каткова відрізняється від свого двокраєчого аналога тим, що має лише один фланець, відповідальний за правильне ведення гусениці. Цей єдиний фланець розташований з одного боку катка і взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, що дозволяє утримувати їх у правильному положенні. Відсутність другого фланця означає, що однокраєча каткова частіше використовується в машинах, що працюють під меншим навантаженням або в умовах, де бічні сили обмежені.
Ключові елементи конструкції однокраєчої катки:
- Корпус катки – виготовлений з високостійкої до зношування сталі. Має на меті передачу маси машини та робочих сил.
- Фланець (випуск) – один фланець, розташований з одного боку катка, який утримує гусеницю на правильному шляху. Захищає гусениці від зсуву з катка.
- Підшипники – внутрішня частина катка містить підшипники, які забезпечують плавне обертання катка під навантаженням. Підшипники змащуються і часто герметизуються, що мінімізує потребу в обслуговуванні.
- Ущільнення – катки оснащені спеціальними ущільненнями, що запобігають потраплянню бруду, води та забруднень, що подовжує термін служби компонента.
- Однокраєчі катки застосовуються переважно в гусеничних машинах середніх і менших габаритів, які не підлягають таким високим бічним силам, як, наприклад, бульдозери, що працюють на крутих схилах. Приклади таких застосувань:
- Гусеничні екскаватори – особливо ті, що працюють в середніх умовах, де важливіше ведення гусениці, ніж протидія бічним силам.
- Міні-екскаватори та менші бульдозери – в менших машинах вага, розподілена на шасі, не є такою великою, що робить однокраєчі катки достатньо міцними.
- Машини для транспортування щебеню або інші гусеничні пристрої – ці машини часто рухаються в умовах, де потрібна легкість шасі та менші бічні навантаження.
ОДНОКРАЄЧА КАТКОВА - UF105E1E
Корпус катки виготовлений з глибоко загартованої сталі та спроектований так, щоб бути стійким до вібрацій. Загартування 50 – 58 HRC. Вали та підшипники спроектовані так, щоб зменшити тертя та знос, а також забезпечити максимальну міцність. Змащуються на весь період експлуатації для мінімального обслуговування.
Однокраєчі катки в наш час все частіше використовують сучасні матеріали, такі як сплави металів з високою міцністю та інноваційні захисні покриття. До найважливіших інновацій належать:
- Поверхневе загартування – ця технологія значно підвищує стійкість до зношування та міцність, що особливо важливо під час роботи в складних умовах.
- Багатошарові ущільнення – вдосконалені системи ущільнень забезпечують кращий захист підшипників від забруднень та вологи, що подовжує термін служби каток.
Однокраєчі катки є ключовим компонентом багатьох машин, що рухаються на гусеницях, особливо тих, що працюють в помірних умовах. Завдяки своїй спрощеній конструкції та нижчим експлуатаційним витратам, вони є популярним вибором для машин з меншими бічними навантаженнями. Однак слід пам'ятати, що вибір відповідних каток повинен враховувати конкретні робочі умови, рівень навантаження та тип місцевості, щоб забезпечити оптимальну ефективність і довговічність системи шасі.
