Однокрайні катки (англ. single flange track rollers) є ключовими компонентами гусеничного шасі, широко використовуваними в будівельних машинах, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери та інші важкі машини, що працюють на складних ділянках. Ці катки виконують важливу функцію, забезпечуючи плавний рух та рівномірний розподіл ваги машини на гусениці, що мінімізує зношення компонентів та поверхні, по якій пересувається машина.
ОДНОКРАЙНІЙ КАТОК - РОЗМІРИ
Внутрішня ширина між фланцями катка 204 мм
КАТОК CATERPILLAR - ФУНКЦІЯ І КОНСТРУКЦІЯ
Однокрайні катки, на відміну від своїх двокрайніх аналогів, мають лише один виступ (фланець), який веде гусеницю у правильній лінії руху. Цей фланець, розташований з одного боку катка, взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, утримуючи їх у правильному положенні на робочій траєкторії. Відсутність другого фланця на катку робить цей компонент зазвичай використовуваним у машинах з меншими навантаженнями або в специфічних умовах роботи, де бічне навантаження є меншим.
Ключові елементи конструкції однокрайнього катка:
- Корпус катка – Виконаний з високоміцної сталі, стійкої до зношення. Має на меті перенесення маси машини та робочих сил.
- Фланець (виступ) – Один фланець, розташований з одного боку катка, який утримує гусеницю на правильному шляху. Захищає гусениці від зсування з катка.
- Підшипники – Внутрішня частина катка містить підшипники, які дозволяють плавно обертатися катку під навантаженням. Підшипники змащуються і часто герметизуються, що мінімізує потребу в обслуговуванні.
- Ущільнення – Катки оснащені спеціальними ущільненнями, які запобігають потраплянню бруду, води та забруднень, що подовжує термін служби компонента.
- Однокрайні катки використовуються переважно в гусеничних машинах середніх і менших габаритів, які не підлягають таким високим бічним силам, як, наприклад, бульдозери, що працюють на крутих схилах. Приклади таких застосувань включають:
- Гусеничні екскаватори – Особливо ті, що працюють у середніх умовах, де важливіше вести гусеницю, ніж протидіяти бічним силам.
- Міні-екскаватори та менші бульдозери – У менших машинах вага, розподілена на шасі, не є такою великою, що робить однокрайні катки достатньо міцними.
- Машини для транспортування щебеню або інші гусеничні пристрої – Ці машини часто працюють в умовах, де потрібна легкість шасі та менші бічні навантаження.
ОДНОКРАЙНІЙ КАТОК - UF204F0E
Корпус катка виготовлений з глибоко загартованої сталі та спроектований так, щоб бути стійким до вібрацій. Загартування 50 – 58 HRC. Вали та підшипники спроектовані для зменшення тертя та зношення, а також для забезпечення максимальної міцності. Змащуються на весь період експлуатації для мінімізації обслуговування.
Сучасні однокрайні катки все частіше використовують передові матеріали, такі як сплави з високою міцністю та сучасні захисні покриття. Серед інновацій можна виділити:
- Поверхневе загартування – Цей процес підвищує міцність та стійкість до зношення, що є особливо важливим в умовах інтенсивної експлуатації.
- Багатошарові ущільнення – Сучасні системи ущільнень ефективніше захищають підшипники від забруднень та вологи, що призводить до довшого терміну служби компонентів.
Однокрайні катки є необхідним елементом багатьох гусеничних машин, особливо тих, що працюють в помірних умовах. Їх простіша конструкція та нижчі експлуатаційні витрати роблять їх популярним вибором для машин з меншими бічними навантаженнями. Однак вибір відповідних катків для машини завжди повинен враховувати специфічні умови роботи, навантаження та тип місцевості, щоб забезпечити оптимальну продуктивність та довговічність шасі.
