Однокрайня каткова (англ. single flange track roller) є важливим компонентом у системі гусеничного шасі, що використовується в будівельних машинах, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери та інші важкі машини, які працюють на складних ділянках. Ці катки забезпечують плавний рух і рівномірний розподіл ваги машини на гусениці, що допомагає мінімізувати знос частин та зменшує вплив на ґрунт, по якому рухається машина.
ОДНОКРАЙНЯ КАТКОВА - РОЗМІРИ
Внутрішня ширина між фланцями катки 142 мм
КАТКОВА CATERPILLAR - ФУНКЦІЯ І КОНСТРУКЦІЯ
Однокрайня каткова відрізняється від свого двокрайнього аналога тим, що має лише один фланець, відповідальний за правильне ведення гусениці. Цей єдиний фланець розташований з одного боку катки і взаємодіє з внутрішньою поверхнею ланок гусениці, що дозволяє утримувати їх у правильному положенні. Відсутність другого фланця означає, що однокрайня каткова частіше використовується в машинах, що працюють під меншим навантаженням або в умовах, де бічні сили обмежені.
Ключові елементи конструкції однокрайньої катки:
- Корпус катки – виготовлений з високостійкої до зносу сталі. Має на меті перенесення маси машини та робочих сил.
- Фланець (випустка) – один фланець, розміщений з одного боку катки, який утримує гусеницю на правильному шляху. Захищає гусениці від зсуву з катки.
- Підшипники – внутрішня частина катки містить підшипники, які дозволяють плавно обертатися катці під навантаженням. Підшипники змащуються і часто герметизуються, що мінімізує потребу в обслуговуванні.
- Ущільнення – катки оснащені спеціальними ущільненнями, які запобігають потраплянню бруду, води та забруднень, що продовжує термін служби компонента.
- Однокрайні катки знаходять застосування переважно в гусеничних машинах середніх і менших габаритів, які не підлягають таким високим бічним силам, як, наприклад, бульдозери, що працюють на крутих схилах. Приклади таких застосувань:
- Гусеничні екскаватори – особливо ті, що працюють в середніх умовах, де важливіше ведення гусениці, ніж протидія бічним силам.
- Міні-екскаватори та менші бульдозери – у менших машинах вага, розподілена на шасі, не є такою великою, що робить однокрайні катки достатньо міцними.
- Машини для транспортування щебеню або інші гусеничні пристрої – ці машини часто рухаються в умовах, де потрібна легкість шасі та менші бічні навантаження.
ОДНОКРАЙНЯ КАТКОВА - UF142E2E
Оболонка катки виготовлена з глибоко загартованої сталі та спроектована так, щоб бути стійкою до вібрацій. Загартування 50 – 58 HRC. Вали та підшипники спроектовані так, щоб зменшити тертя та знос, а також забезпечити максимальну міцність. Змащуються на весь період експлуатації для мінімального обслуговування.
Однокрайні катки в наш час все частіше використовують сучасні матеріали, такі як сплави металів з високою міцністю та інноваційні захисні покриття. До найважливіших інновацій належать:
- Поверхневе загартування – ця технологія значно підвищує стійкість до зносу та міцність, що особливо важливо під час роботи в складних умовах.
- Багатошарові ущільнення – розвинені системи ущільнень забезпечують кращий захист підшипників від забруднень та вологи, що подовжує термін служби каток.
Однокрайні катки є ключовим компонентом багатьох машин, що рухаються на гусеницях, особливо тих, що працюють в помірних умовах. Завдяки своїй спрощеній конструкції та нижчим експлуатаційним витратам, вони є популярним вибором для машин з меншими бічними навантаженнями. Однак слід пам'ятати, що вибір відповідних каток повинен враховувати конкретні робочі умови, рівень навантаження та тип місцевості, щоб забезпечити оптимальну ефективність і довговічність системи шасі.
