Ролик ходовой 55Z 65R-1 8052 8055 ET58 ET65 EZ50 HR22 HR21

Ролик ходовой 55Z 65R-1 8052 8055 ET58 ET65 EZ50 HR22 HR21

Однобортный опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным элементом системы гусеничного хода, широко используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы и другая тяжёлая техника, работающая в сложных дорожных условиях. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерного распределения её массы на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК 55Z 65R-1 8052 8055 ET58 ET65 EZ50 HR22 HR21 - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортный опорный ролик, в отличие от двубортной версии, имеет только одну бортовую фланец, задача которой — направлять гусеницу по заданной траектории. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго борта обусловливает применение однобортного ролика, как правило, в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы с низкими боковыми силами.

Основные элементы конструкции однобортного ролика:

• Корпус ролика — Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
• Фланец (борт) — Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на заданном пути, предотвращая её соскальзывание с ролика.
• Подшипниковый узел — Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
• Уплотнения — Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими проникновение грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

Однобортные ролики применяются преимущественно в среднеразмерной и меньшей гусеничной технике, которая не испытывает высоких боковых нагрузок, например, бульдозеры при работе на крутых склонах. Примеры таких применений:

• Гусеничные экскаваторы — Особенно работающие в средних дорожных условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы — Машины, такие как 55Z, 65R-1, 8052, 8055, ET58, ET65, EZ50, HR22 и HR21, где распределённая масса на ходовую систему невелика, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
• Машины для транспортировки щебня — Оборудование, часто эксплуатируемое в условиях, где необходима лёгкость ходовой части и невысокие боковые нагрузки.

ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК 55Z 65R-1 8052 8055 ET58 ET65 EZ50 HR22 HR21

Обойма ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для устойчивости к вибрации. Закалка 50–58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.

Современные однобортные опорные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:

• Поверхностная закалка — Процесс, повышающий прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения — Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.

Однобортные опорные ролики 55Z 65R-1 8052 8055 ET58 ET65 EZ50 HR22 HR21 являются ключевым элементом ходовой части этих машин, особенно в умеренных дорожных условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам, они часто выбираются для техники с меньшими боковыми нагрузками. Подбор подходящих роликов должен учитывать специфические условия эксплуатации, уровень нагрузок и тип грунта для обеспечения максимальной производительности и долговечности ходовой части.