Left Banner
Самый просматриваемый продукт
Самый просматриваемый продукт
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
Подкатегории
-
Гусеничні Шасі
Гусеничні шасі до будівельних машин – це незамінний елемент для екскаваторів, бульдозерів, мініекскаваторів та гусеничних навантажувачів, який забезпечує стабільність, тягу та довговічність у найскладніших умовах роботи. Завдяки гумовим і сталевим гусеницям ці шасі ефективно працюють на нерівному терені, багнюці чи піску, гарантуючи надійність важких машин під час будівництва доріг, робіт у копальнях чи проєктів на грузькому ґрунті. Вибір між гумовими шасі для делікатних поверхонь та сталевими шасі для великих навантажень залежить від специфіки завдання, але обидва типи подвоїв відіграють ключову роль у підвищенні продуктивності та витривалості будівельного обладнання.
Що таке гусеничні шасі та чому вони ключові для будівельних машин?
Гусеничні шасі є основним елементом багатьох будівельних машин, таких як екскаватори, бульдозери чи гусеничні навантажувачі. Їхня конструкція, заснована на системі безперервних гусеничних стрічок, дозволяє ефективно працювати в складному терені, де звичайні колеса могли б підвести. Вони відіграють ключову роль у будівельній галузі, оскільки забезпечують стабільність, тягу та міцність, дозволяючи реалізовувати складні проєкти на будівельних майданчиках – від будівництва доріг до робіт у копальнях. Завдяки своїй універсальності та надійності гусеничні шасі стали незамінним рішенням для машин, які мають справлятися з нерівностями, багнюкою чи пухким ґрунтом.
Конструкція та основні принципи роботи гусеничних шасі
Гусеничне шасі складається з кількох ключових компонентів: гусениць (найчастіше виготовлених із гуми або сталі), ведучих коліс, опорних роликів, направляючих роликів та натягувачів. Гусениці приводяться в рух зубчастими колесами, які передають рух від двигуна машини, дозволяючи їй пересуватися. Опорні ролики розподіляють вагу машини на більшу площу, що мінімізує тиск на ґрунт, а натягувачі підтримують належний натяг гусениць, запобігаючи їх зісковзуванню. Така конструкція дозволяє машині плавно долати перешкоди, зберігати рівновагу на схилах і працювати в екстремальних умовах, таких як пісок, сніг чи багнюка.
Найважливіші переваги використання гусеничних шасі в будівельній галузі
Гусеничні шасі пропонують низку переваг, які роблять їх незамінними в будівництві. Насамперед вони забезпечують відмінну тягу та стабільність, що є ключовим під час роботи на нерівному чи грузькому терені. Завдяки більшій площі контакту з поверхнею машини з гусеницями чинять менший одиничний тиск на ґрунт, що знижує ризик провалювання в м’якому підґрунті. Ще однією перевагою є їхня довговічність – міцна конструкція стійка до механічних пошкоджень і зносу, що подовжує термін служби машини. Крім того, гусеничні шасі дозволяють точно маневрувати, що є неоціненним у тісних просторах будови. Усе це робить їх кращим вибором для проєктів, які вимагають надійності та ефективності.
Типи гусеничних шасі — гумові та сталеві
Гусеничні шасі бувають двох основних типів: гумові та сталеві. Кожен із цих варіантів розроблений з урахуванням специфічних потреб будівельних машин, пропонуючи різні властивості залежно від типу терену, маси обладнання та інтенсивності роботи. Вибір між гумовими та сталевими гусеницями залежить від особливостей будівельного проєкту, а їх правильний підбір може суттєво вплинути на продуктивність і довговічність машини. Нижче детально розглянуто обидва типи, щоб краще зрозуміти їхнє застосування.
Характеристика гумових шасі для мініекскаваторів
Гумові гусеничні шасі найчастіше використовуються в мініекскаваторах та інших легких будівельних машинах. Їхня конструкція базується на еластичних, армованих гумових стрічках, які забезпечують гарне зчеплення та амортизацію. Однією з головних переваг гумових гусениць є їхня легкість і менший вплив на делікатні поверхні, такі як газони, тротуари чи асфальт – завдяки цьому вони ідеально підходять для робіт у міському середовищі або на зелених територіях. Гумові шасі також тихіші порівняно зі сталевими, що підвищує комфорт роботи оператора і зменшує шум на будівельному майданчику. Крім того, їхня еластичність дозволяє краще поглинати удари, що знижує навантаження на конструкцію мініекскаватора. Однак вони менш стійкі до екстремальних умов, таких як гостре каміння чи дуже високі навантаження, що обмежує їхнє використання у важких завданнях.
Особливості сталевих шасі для важких машин
Сталеві гусеничні шасі – це рішення, призначене для важких машин, які працюють у найскладніших умовах і потребують максимальної міцності. Виготовлені із загартованої сталі, ці гусениці вирізняються винятковою стійкістю до зносу, механічних пошкоджень і впливу зовнішніх факторів, таких як багнюка, пісок чи каміння. Їхня міцна конструкція забезпечує відмінну тягу та стабільність, що є ключовим для важких машин, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери, гусеничні навантажувачі, гусеничні самоскиди, фрези для асфальту, грейдери для вирівнювання терену, гусеничні крани, а також гірничі машини, наприклад конвеєри чи дробарки. Сталеві гусениці краще справляються з великими навантаженнями та нерівностями терену, що робить їх ідеальним вибором для будівництва доріг, робіт у відкритих копальнях чи меліоративних проєктів. Недоліком є їхня більша вага, яка збільшує тиск на ґрунт, а також потенційні пошкодження делікатніших поверхонь, як-от бруківка. Крім того, сталеві шасі створюють більше шуму та вібрацій, що може відчуватися під час тривалої роботи.
Гумові гусениці — коли і чому їх обрати?
Гумові гусениці стають дедалі популярнішим вибором у будівельній галузі, особливо для машин із меншою масою та застосувань, що потребують делікатнішого підходу до поверхні. Їхній вибір виправданий у ситуаціях, коли пріоритетом є мінімізація пошкоджень поверхні, зменшення шуму та забезпечення високої мобільності на відносно рівному терені. Їх обирають у міських умовах, садових роботах, а також у проєктах, що вимагають частого переміщення машини між різними локаціями. Рішення про використання гумових гусениць ґрунтується на їхніх специфічних технічних і економічних властивостях, які дозволяють оптимізувати продуктивність, одночасно знижуючи вплив на навколишнє середовище.
Конструкція та технологія виробництва гумових гусениць
Гумові гусениці виготовляються з суміші натурального та синтетичного каучуку, додатково армованого шарами сталевого корду або арамідних волокон (наприклад, кевлару), що забезпечує належну міцність на розтягнення та стійкість до проколів. Процес виробництва включає вулканізацію – термічне затвердіння гуми під тиском, що надає гусеницям еластичність і довговічність. Внутрішня структура зазвичай містить металеві вставки або ланки, які взаємодіють із ведучим колесом і роликами, забезпечуючи точне передавання приводу. Зовнішня поверхня гусениць профільована в протектор із різноманітним малюнком (наприклад, типу шеврон або блокового), адаптованим до специфіки терену, що покращує зчеплення. Сучасні технології дозволяють додавати хімічні домішки, які підвищують стійкість до стирання, ультрафіолетового випромінювання чи низьких температур, що подовжує термін служби компонента в змінних умовах експлуатації.
Застосування гумових гусениць у мініекскаваторах і менших машинах
Гумові гусениці найчастіше застосовуються в мініекскаваторах масою від 0,8 до 8 тонн, а також у менших машинах, таких як гусеничні мінінавантажувачі, компактні самоскиди чи машини для земляних робіт обмеженого масштабу. Їхня еластичність і низький одиничний тиск на ґрунт (зазвичай у межах 0,3-0,5 кг/см² порівняно з 0,7-1,2 кг/см² для сталі) роблять їх ідеальними для робіт на газонах, бруківці, асфальті чи в промислових цехах, де важливо уникнути пошкоджень поверхні. Наприклад, у житловому будівництві мініекскаватори з гумовими гусеницями використовуються для викопування траншей під комунікації чи фундаментних робіт у тісних просторах. Крім того, їхня здатність гасити вібрації покращує комфорт оператора та зменшує механічне навантаження на компоненти машини, що важливо при інтенсивному використанні в коротких робочих циклах.
Порівняння витрат на експлуатацію гумових і сталевих гусениць
Витрати на експлуатацію гумових і сталевих гусениць суттєво різняться залежно від контексту використання. Гумові гусениці дешевші в закупівлі – ціна за пару для мініекскаватора масою 3 тонни може становити від 2 000 до 4 000 PLN, тоді як сталеві аналоги для більших машин починаються від 5 000 PLN і можуть сягати навіть 15 000 PLN для важких екскаваторів чи бульдозерів. Однак термін служби гумових гусениць коротший: за типових умов (змішаний терен, помірне навантаження) вони витримують від 1 000 до 2 000 мотогодин, тоді як сталеві можуть прослужити від 3 000 до 5 000 мотогодин. Гумові гусениці більш схильні до механічних пошкоджень, таких як порізи чи розриви на гострих краях, що збільшує частоту замін і витрати на ремонт (наприклад, латання або заміна сегмента). Натомість сталеві гусениці, хоча й дорожчі в обслуговуванні (наприклад, заміна штифтів, втулок чи роликів), краще витримують екстремальні умови, що може знизити вартість за мотогодину для важких машин, які працюють у складному терені. Також варто врахувати меншу витрату пального при гумових гусеницях (завдяки меншій масі) і відсутність потреби у використанні амортизаційних прокладок, що додатково знижує експлуатаційні витрати в легких застосуваннях. Висновок: гумові гусениці вигідніші в короткострокових проєктах на делікатних поверхнях, тоді як сталеві переважають у довгострокових інтенсивних роботах із важким обладнанням.
Сталеві гусениці — ідеальне рішення для великих навантажень
Сталеві гусениці є основою шасі будівельних машин, спроєктованих для роботи в найважчих умовах і при максимальних навантаженнях. Їхня неперевершена механічна міцність і здатність функціонувати в екстремальних середовищах роблять їх кращим вибором для важкого обладнання, такого як гусеничні екскаватори масою понад 10 тонн, бульдозери, самоскиди чи гусеничні крани. Сталеві шасі розроблені з думкою про максимальну довговічність і ефективність, забезпечуючи стабільність і тягу там, де інші рішення зазнають невдачі – від кам’янистих насипів до грузьких болотистих територій. Їхнє застосування сприяє здатності машин реалізовувати найвимогливіші інфраструктурні та гірничі проєкти.
Міцність і стійкість до складних умов роботи
Сталеві гусениці вирізняються винятковою стійкістю до динамічних і статичних навантажень завдяки використанню високоміцних сплавів сталі, часто загартованих індукційним методом або поверхнево зміцнених до твердості на рівні 50-60 HRC (за Роквеллом). Така конструкція забезпечує стійкість до стирання, деформацій і тріщин, навіть при роботі з абразивними матеріалами, такими як гравій, каміння чи шлак. Їхня структура – побудована з ланок, з’єднаних штифтами та втулками – дозволяє розподілити напруження по всій довжині гусениці, що мінімізує ризик локальних пошкоджень. У складних умовах, таких як низькі температури (до -40°C) чи високе запилення, сталеві гусениці зберігають свої властивості завдяки стійкості до корозії (у версіях із антикорозійними покриттями) та здатності працювати у вологому середовищі без втрати зчеплення. Наприклад, у відкритих копальнях, де машини працюють у режимі 24/7, перевозячи тонни матеріалу на нестабільному ґрунті, сталеві гусениці досягають терміну служби до 5 000 мотогодин за належного догляду.
Елементи, що зношуються, у сталевих гусеничних шасі
Сталеві гусеничні шасі складаються з низки елементів, що зношуються, які потребують регулярного контролю та заміни, щоб забезпечити безперервну роботу машини. Ключові компоненти включають:
- Ланки гусениць – основні конструктивні одиниці, знос яких проявляється видовженням (так званим „розтягненням”) через стирання штифтів і втулок.
- Штифти та втулки – з’єднувачі ланок, що піддаються інтенсивному тертю; їхня заміна необхідна в середньому кожні 2 000-3 000 мотогодин залежно від умов роботи.
- Опорні та направляючі ролики – розподіляють вагу машини та утримують гусениці в лінії; зношуються через стирання бігової доріжки та витік мастила з ущільнень (термін служби близько 1 500-2 500 мотогодин).
- Ведучі колеса (зірочки) – передають обертовий момент на гусениці; їхні зуби притупляються або ламаються при роботі з великими напруженнями.
- Натягувачі та амортизатори – регулюють натяг гусениць і гасять удари; їхні поломки (наприклад, витік гідравлічної оливи) можуть призвести до ослаблення або розриву гусениці.
Кожен із цих елементів потребує регулярного змащування (наприклад, літієвим мастилом високої в’язкості) та перевірки технічного стану, особливо в абразивних середовищах, де пісок і пил прискорюють знос. Витрати на заміну вищі, ніж у гумових шасі – наприклад, комплект опорних роликів для екскаватора масою 20 тонн коштує від 3 000 до 5 000 PLN – але їхня довговічність і можливість регенерації (наприклад, наплавлення зубчастих коліс) компенсують ці витрати при довгостроковій експлуатації важких машин.
FAQ: Гусеничні шасі до будівельних машин
1. Що таке гусеничні шасі та чому вони такі важливі в будівництві?
Гусеничні шасі – це системи приводу, засновані на безперервних гусеничних стрічках, що використовуються в будівельних машинах, таких як екскаватори, бульдозери чи гусеничні навантажувачі. Їхня важливість полягає в забезпеченні стабільності, відмінної тяги та міцності в складному терені – від багнюки й піску до нерівностей і грузького ґрунту. Вони дозволяють реалізовувати складні проєкти, такі як будівництво доріг чи роботи в копальнях, де колеса могли б не впоратися.
2. Як працює гусеничне шасі?
Гусеничне шасі складається з гусениць (гумових або сталевих), ведучих коліс, опорних і направляючих роликів та натягувачів. Зубчасті колеса передають рух від двигуна на гусениці, дозволяючи машині пересуватися. Ролики розподіляють вагу на більшу площу, зменшуючи тиск на ґрунт, а натягувачі підтримують належний натяг гусениць, що забезпечує плавний рух і подолання перешкод в екстремальних умовах.
3. Які основні переваги гусеничних шасі?
Гусеничні шасі пропонують чудову тягу та стабільність на нерівному терені, менший одиничний тиск на ґрунт завдяки великій площі контакту, що запобігає провалюванню, а також високу довговічність і стійкість до пошкоджень. Крім того, вони дозволяють точно маневрувати, що є ключовим у тісних просторах будови, роблячи їх надійним вибором для вимогливих проєктів.
4. Чим відрізняються гумові шасі від сталевих?
Гумові шасі легші, еластичні та менш агресивні до делікатних поверхонь (наприклад, газонів чи асфальту), що робить їх ідеальними для мініекскаваторів і легких машин. Сталеві шасі, виготовлені із загартованої сталі, міцніші й стійкі до важких умов, тому застосовуються у важких машинах, таких як екскаватори чи бульдозери, хоча вони важчі та гучніші.
5. Коли варто обрати гумові гусениці?
Гумові гусениці підходять для машин масою до 8 тонн, для робіт на делікатних поверхнях (наприклад, у містах чи садах), а також там, де важливі мобільність, тиха робота та зменшення вібрацій. Вони економічні в короткострокових проєктах і менше навантажують конструкцію машини.
6. Як виготовляють гумові гусениці?
Гумові гусениці виробляються з суміші натурального та синтетичного каучуку, армованого сталевим кордом або арамідними волокнами. Процес вулканізації забезпечує еластичність і міцність, а металеві вставки дозволяють працювати з ведучими колесами. Протектор профільований для кращого зчеплення, а хімічні добавки підвищують стійкість до стирання та погодних умов.
7. У яких машинах застосовуються гумові гусениці?
Гумові гусениці використовуються переважно в мініекскаваторах (0,8-8 тонн), гусеничних мінінавантажувачах, компактних самоскидах і машинах для легких земляних робіт. Їхній низький тиск на ґрунт (0,3-0,5 кг/см²) робить їх придатними для газонів, асфальту чи цехів, наприклад, для викопування траншей у житловому будівництві.
8. Чому сталеві гусениці кращі для важких машин?
Сталеві гусениці пропонують неперевершену міцність і стійкість до великих навантажень і складних умов (наприклад, каміння, багнюка, низькі температури). Вони ідеальні для машин масою понад 10 тонн, таких як гусеничні екскаватори, бульдозери, самоскиди чи крани, забезпечуючи стабільність і довговічність у інтенсивних проєктах.
9. Які машини використовують сталеві шасі?
Сталеві шасі застосовуються в гусеничних екскаваторах, бульдозерах, гусеничних навантажувачах, самоскидах, фрезах для асфальту, грейдерах для вирівнювання терену, гусеничних кранах і гірничих машинах, таких як конвеєри чи дробарки – скрізь, де важливі міцність і тяга в складному терені.
10. Які елементи сталевого шасі потребують обслуговування?
Ключові елементи, що зношуються, – це ланки гусениць, штифти та втулки (заміна кожні 2 000-3 000 мотогодин), опорні та направляючі ролики (1 500-2 500 мотогодин), ведучі колеса, а також натягувачі та амортизатори. Вони потребують регулярного змащування та перевірки, особливо в абразивних умовах, щоб уникнути поломок.
11. Які витрати на експлуатацію гумових і сталевих гусениць?
Гумові гусениці коштують 2 000-4 000 PLN за пару, але їхній термін служби – 1 000-2 000 мотогодин, а пошкодження збільшують витрати на ремонт. Сталеві гусениці коштують 5 000-15 000 PLN, але витримують 3 000-5 000 мотогодин і краще справляються з важкими умовами, що може знизити витрати за мотогодину в інтенсивних застосуваннях.
12. Чи гумові гусениці економічніші за сталеві?
У короткострокових проєктах на делікатних поверхнях – так, завдяки нижчим витратам на покупку та пальне. У довгострокових інтенсивних роботах сталеві гусениці вигідніші через більший термін служби та можливість регенерації елементів.
13. Які умови найкраще витримують сталеві гусениці?
Сталеві гусениці справляються з абразивними матеріалами (гравій, каміння), низькими температурами (до -40°C), вологою та високим запиленням. Вони надійні у відкритих копальнях чи на кам’янистих будівельних майданчиках, де інші рішення швидко зношувалися б.
-
Шасі для...
Шасі для міні-екскаваторів
Шасі до мініекскаваторів – це основа кожної будівельної машини, що забезпечує стабільність, мобільність і продуктивність у різноманітних умовах. Особливим визнанням користуються шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями, які поєднують міцність із відмінним зчепленням на складному терені. Ключові компоненти, такі як ролики, ведучі колеса чи натягувачі, роблять шасі до мініекскаваторів вирішальними для успіху земляних, будівельних чи садових робіт. Вибір правильного шасі до мініекскаваторів – особливо з гумовими гусеницями – це інвестиція в надійність і ефективність, а належне обслуговування дозволяє подовжити термін служби обладнання. У цій статті ми пояснимо, чому шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями та їхні елементи такі важливі для операторів і власників будівельних машин.
Будова шасі до мініекскаваторів – що варто знати?
Шасі до мініекскаваторів – це складні конструкції, від яких залежить справність і довговічність вашої машини. Вони складаються з точно спроєктованих елементів – гусениць, роликів, ходової системи – які разом забезпечують стабільність і мобільність навіть на складному ґрунті. Розуміння будови шасі до мініекскаваторів допомагає вибрати правильну модель для ваших потреб і ефективно доглядати за обладнанням. Дізнайтесь про ключові компоненти, матеріали, використані у виробництві, та принципи роботи ходової системи мініекскаваторів.
Ключові конструктивні елементи шасі до мініекскаваторів
Шасі до мініекскаваторів – це складні системи, які спираються на кілька необхідних елементів, що співпрацюють між собою, щоб забезпечити машині стабільність, мобільність і міцність. Кожен компонент у шасі до мініекскаваторів має свою роль – від передачі навантажень до приведення в рух гусениць чи коліс. Нижче наведено детальний перелік ключових конструктивних елементів, які роблять шасі до мініекскаваторів надійними навіть у найскладніших умовах.
- Несуча рама – справжній хребет шасі до мініекскаваторів. Відповідає за передачу навантажень, що виникають від машини та ґрунту, забезпечуючи стабільність під час роботи. Виготовлена з міцної сталі, є основою всієї конструкції.
- Ходові ролики – ці маленькі, але ключові елементи в шасі до мініекскаваторів ведуть гусениці (гумові чи сталеві), зменшуючи їх знос і забезпечуючи плавний рух. Без них гусениці швидко б зносилися.
- Опорні ролики – підтримують верхню частину гусениць, зберігаючи їхню стабільність і рівномірний розподіл ваги машини. У шасі до мініекскаваторів вони запобігають надмірному прогину гусениць під час роботи.
- Ведучі колеса – саме вони передають потужність від гідравлічного двигуна до ходової системи мініекскаватора, приводячи в рух гусениці чи колеса. У шасі до мініекскаваторів вони спроєктовані так, щоб витримувати великі навантаження та забезпечувати ефективний привід.
- Натягувач гусениць – відповідає за належний натяг гусениць у шасі до мініекскаваторів, захищаючи їх від зісковзування чи надмірного люфту. Це ключовий елемент, який впливає на безпеку та довговічність гусениць.
- Гусениці (гумові чи сталеві) – головна точка контакту шасі до мініекскаваторів із поверхнею. Гумові – легкі й делікатні до поверхонь, сталеві – міцні й стійкі до складних умов, як каміння чи скелі.
- Передачі – у ходовій системі мініекскаватора відповідають за передачу потужності від двигуна до ведучих коліс. У шасі до мініекскаваторів забезпечують плавність руху та можливість маневрування.
Ці елементи в шасі до мініекскаваторів розроблені з урахуванням точності та міцності, що дозволяє машині справлятися з багнюкою, піском чи скелястим ґрунтом. Їхня якість і правильний підбір визначають надійність обладнання, тому варто знати їхні функції та регулярно перевіряти.
Матеріали, що використовуються у виробництві шасі до мініекскаваторів
Якість шасі до мініекскаваторів залежить від матеріалів, з яких вони виготовлені. Рама та несучі елементи створюються зі сталі високої міцності, стійкої до корозії та деформацій. Гусениці в шасі до мініекскаваторів поділяються на гумові – легкі, еластичні, ідеальні для делікатного ґрунту – і сталеві, які підходять для екстремальних умов завдяки своїй міцності. Ролики та ведучі колеса часто покриваються антистиральними покриттями, що подовжує їхній термін служби. Матеріали, використані в шасі до мініекскаваторів, впливають на їхню вагу, вартість і стійкість, що має значення для кожного оператора.
Як працює ходова система мініекскаватора?
Ходова система мініекскаватора – це серце шасі, яке приводить у рух і забезпечує маневреність. У шасі до мініекскаваторів зазвичай використовуються гідравлічні двигуни, які запускають зубчасті колеса та гусениці. Потужність передається через передачі, дозволяючи плавно рухатися та повертати навіть на нерівному терені. У колісних шасі ходова система мініекскаватора базується на осях і колесах, що підвищує швидкість на твердих поверхнях. Розуміння роботи ходової системи в шасі до мініекскаваторів дозволяє краще використовувати машину та уникати перевантажень, що сприяє її довшому терміну служби.
Який тип шасі до мініекскаваторів обратиШасі до мініекскаваторів – це основа машини, яка визначає її мобільність, стабільність і здатність працювати в різних умовах. На ринку доступні різні типи шасі до мініекскаваторів – найпопулярніші з них гусеничні та колісні. Вибір правильного шасі до мініекскаваторів залежить від типу роботи, терену та бюджету. Дізнайтесь про переваги гумових і сталевих гусениць, а також колісних шасі, щоб знайти найкраще рішення для вашого проєкту.
Гусеничні шасі – гумові та сталеві
Гусеничні шасі – найпопулярніший вибір серед операторів мініекскаваторів, який цінується за універсальність і надійність у різних умовах. У ГЛІМАТ ви знайдете широкий вибір шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями, виготовленими ITR – світовим лідером у сфері запасних частин. Замінники ITR перевершують оригінальні деталі легкістю, міцністю та ціною, що робить їх ідеальним рішенням для роботи в містах чи садах. Шасі до мініекскаваторів із сталевими гусеницями також мають свої переваги – вони пропонують вищу міцність на скелястому терені, хоча є важчими та дорожчими в експлуатації. Обидва типи шасі до мініекскаваторів забезпечують чудове зчеплення, але вибір залежить від ваших потреб. Чому варто обрати гумові замінники від ГЛІМАТ? Дізнайтесь нижче!
- Гумові гусениці ITR від ГЛІМАТ – легкі та еластичні, не пошкоджують делікатні поверхні, як газони чи тротуари, а їхня тиха робота – додатковий плюс у міських умовах. У пропозиції ГЛІМАТ є моделі, що підходять до найпопулярніших мініекскаваторів – від Kubota до Yanmar.
- Перевага замінників над оригіналами – гумові гусениці ITR дешевші за заводські деталі, а завдяки сучасним технологіям виробництва пропонують порівнянну, а іноді кращу міцність. Це якість OEM за доступною ціною.
- Сталеві гусениці – шасі до мініекскаваторів із сталевими гусеницями підходять для складного скелястого терену, де потрібна максимальна міцність. Однак вони важчі та потребують більших витрат на утримання.
- Широка пропозиція ГЛІМАТ – як авторизований дистриб’ютор ITR в Польщі, ГЛІМАТ пропонує великий вибір гумових гусениць до шасі до мініекскаваторів, зокрема моделі різної ширини та профілю, адаптовані до специфіки вашої машини та роботи.
Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями від ITR, доступні в ГЛІМАТ, – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійність без переплат. Сталеві гусениці мають своє місце, але в більшості застосувань замінники гумові ITR перемагають легкістю, ціною та універсальністю. Оберіть рішення, адаптоване до вашої роботи, та скористайтеся пропозицією ГЛІМАТ – якість гарантована!
Яке шасі до мініекскаваторів обрати для вашого проєкту?
Вибір шасі до мініекскаваторів залежить від терену, інтенсивності роботи та доступних коштів. Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями найкраще підходять для легких завдань на делікатних поверхнях, як газони. Сталеві гусениці ідеальні для важких, скелястих умов, а колісні шасі до мініекскаваторів – для роботи на твердому ґрунті. Проаналізуйте потреби вашого проєкту, щоб обрати шасі до мініекскаваторів, яке забезпечить ефективність і знизить витрати на обслуговування.
Експлуатація шасі до мініекскаваторів на практиці
Шасі до мініекскаваторів працюють у складних умовах, що впливає на їхню продуктивність і міцність. Експлуатація шасі до мініекскаваторів охоплює як щоденні будівельні завдання, так і складні роботи на терені. Розуміння того, як умови, виклики та навантаження впливають на шасі до мініекскаваторів, дозволяє краще їх використовувати та захищати від пошкоджень.
Умови роботи та міцність шасі до мініекскаваторів
Міцність шасі до мініекскаваторів залежить від середовища роботи. У багнюці чи піску шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями зношуються швидше через тертя та забруднення. На скелястому терені краще справляються сталеві шасі, хоча вони потребують догляду. Вологість і мороз також впливають на шасі до мініекскаваторів, викликаючи корозію. Вибір шасі відповідно до умов – це ключ до його довговічності.
Найпоширеніші виклики на терені для шасі до мініекскаваторів
Шасі до мініекскаваторів стикаються з проблемами, як-от забиванням гусениць багнюкою чи камінням, що навантажує ролики та натягувачі. На нерівному ґрунті існує ризик розриву гусениць або пошкодження рами. Нерівномірний знос компонентів – ще один виклик під час роботи на схилах. Знання цих труднощів допомагає підготувати шасі до мініекскаваторів до важких завдань і уникнути поломок.
Максимальні навантаження та їхній вплив на шасі до мініекскаваторів
Кожне шасі до мініекскаваторів має свої межі. Важкі вантажі чи робота на крутому терені збільшують тиск на гусениці та ходову систему мініекскаватора. Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями можуть тріскатися під великим навантаженням, а сталеві – зазнавати втоми металу. Розуміння впливу навантажень дозволяє планувати роботи та захищати шасі до мініекскаваторів від швидкого зносу.
Догляд за шасі до мініекскаваторів – як подбати про обладнання?
Шасі до мініекскаваторів – це серце машини: занедбаєш їх – і залишишся на будові з проблемою. Догляд за шасі до мініекскаваторів не складний, але потребує регулярності та кількох хитрощів. Дізнайтесь, як доглядати за шасі, коли міняти деталі та як справлятися з поломками.
Як доглядати за шасі до мініекскаваторів? Практичні поради
Догляд за шасі до мініекскаваторів не вимагає наукового ступеня з механіки – це кілька простих кроків, які може освоїти кожен оператор. Регулярний догляд за шасі – це спосіб уникнути поломок, подовжити термін служби машини та спокій на будові. Від чищення до змащування – ось практичні поради, завдяки яким шасі до мініекскаваторів працюватимуть як нові довгий час без зайвого стресу.
- Чищення гусениць після роботи – після дня в багнюці, піску чи глині промийте гусениці водою під тиском. Засохлі забруднення – найгірший ворог роликів і натягувачів у шасі до мініекскаваторів – вони прискорюють знос і можуть призвести до дорогого ремонту.
- Змащування з мірою – змащуйте точки, вказані в інструкції машини, але дотримуйтесь золотого правила: ні замало, ні забагато. Добре змащені шасі до мініекскаваторів працюють плавно, а надлишок мастила лише притягує бруд.
- Контроль натягу гусениць – регулярно перевіряйте, чи гусениці не надто вільні чи надто натягнуті. Неправильний натяг у шасі до мініекскаваторів – це прямий шлях до зісковзування гусениць або пошкодження ходової системи – краще перестрахуватися.
- Видалення каменів і сміття – після роботи на складному терені (наприклад, на гравії) переконайтеся, що між роликами та гусеницями не застрягли камені чи гілки. У догляді за шасі до мініекскаваторів це дрібниця, яка запобігає серйозним проблемам.
- Перевірка стану роликів і натягувачів – час від часу оглядайте ролики та натягувачі. Якщо чуєте дивні звуки або бачите люфт, це знак, що шасі до мініекскаваторів можуть потребувати швидкого втручання – краще діяти, поки не посиплеться.
- Захист від корозії – у вологих умовах або взимку захищайте металеві елементи шасі до мініекскаваторів від іржі. Простий антикорозійний спрей може значно подовжити їхній термін служби.
Ці щоденні звички в догляді за шасі до мініекскаваторів не займають багато часу, але роблять величезну різницю. Завдяки ним ваша машина працюватиме довше, а ви уникнете простоїв і дорогих візитів до сервісу. Просто й ефективно – ось уся філософія догляду за шасі до мініекскаваторів!
Коли замінити гусениці та ролики в шасі до мініекскаваторів?
Заміна гусениць і роликів у шасі до мініекскаваторів – це не вгадування: є конкретні ознаки та цифри, які підкажуть, коли настав час для нових деталей. Не чекайте, поки щось відірветься, бо ремонт усієї машини коштує дорожче, ніж своєчасна заміна. Гумові чи сталеві гусениці та ролики мають свої межі міцності – шасі до мініекскаваторів можуть витримати від 1500 до 3000 годин роботи, але все залежить від терену та стилю роботи. Ось на що звернути увагу та коли діяти.
- Гумові гусениці – тріщини та знос протектора – якщо помітили тріщини більші за 5 мм або протектор стертий до глибини менше 2 мм, це знак, що гумові гусениці в шасі до мініекскаваторів пора замінити. Зазвичай вони витримують 1500-2000 годин у легких умовах (наприклад, пісок, трава).
- Сталеві гусениці – зношені ланки – у сталевих гусеницях шукайте люфти в ланках більше 3-4 мм або видимий знос штифтів. Їхній термін служби – близько 2000-3000 годин, але на скелястому терені може впасти до 1800 годин.
- Ролики – шум і люфти – якщо ролики в шасі до мініекскаваторів починають шуміти (наприклад, пищать під навантаженням) або мають люфт понад 2 мм, час для заміни. Зазвичай ролики витримують 2000-2500 годин, хоча в складних умовах (каміння, багнюка) це може бути лише 1500 годин.
- Загальний термін служби шасі – шасі до мініекскаваторів у вмілих руках і на середньому терені витримують близько 2000 годин без великих замін. Інтенсивна робота в багнюці чи на схилах скорочує цей час на 20-30%, тобто до 1400-1600 годин.
- Стиль роботи та терен – різкі повороти та їзда по камінню можуть зменшити термін служби гусениць і роликів навіть на 500 годин. Якщо працюєте в екстремальних умовах, заміна може знадобитися вже після 1200-1500 годин.
Шасі до мініекскаваторів – це інвестиція, яку варто захищати: своєчасна заміна гусениць і роликів – це економія порівняно з ремонтом ходової системи. Гумові гусениці можуть коштувати від 11 000 UAH і вище, а ролики – від 2200-3300 UAH за штуку, тож краще не чекати, поки вони пошкодять інші елементи. Перевіряйте ознаки зносу та рахуйте години – це окупається!
Вирішення типових поломок у шасі до мініекскаваторів
Поломки в шасі до мініекскаваторів трапляються часто, але не варто панікувати. Гусениця злетіла? Перевірте натягувач – можливо, він ослаблений або забитий багнюкою. Ролик пищить? Змастіть або замініть, якщо зношений. Щось відірвалося? Це норма після важкого дня на камінні. Швидка реакція та базові інструменти достатні, щоб догляд за шасі до мініекскаваторів урятував вас від більших витрат.
Шасі до мініекскаваторів – оберіть найкраще рішення з ITR
Вибір шасі до мініекскаваторів – це рішення, яке впливає на ваш бюджет і комфорт роботи. Оригінальні деталі дорогі, але замінники – як від ITR – пропонують якість і ціну, яким немає рівних. ГЛІМАТ, авторизований представник ITR у Польщі, постачає найкращі шасі та запасні частини до мініекскаваторів. Перегляньте популярні моделі, порівняйте витрати та дізнайтесь, де їх купити.
Популярні моделі та марки шасі до мініекскаваторів
Шасі до мініекскаваторів від ITR підходять до машин, таких як Kubota, Yanmar, Bobcat чи Takeuchi. Незалежно від того, чи працюєте ви в саду, чи на будові, замінники ITR працюють бездоганно. На відміну від оригіналів, вони розроблені під реальні потреби – міцні та доступні за ціною. ГЛІМАТ, як дистриб’ютор ITR у Польщі, пропонує запасні частини до мініекскаваторів – від гусениць до роликів – для майже кожної моделі.
Порівняння витрат і міцності шасі до мініекскаваторів
Оригінальні шасі до мініекскаваторів коштують дорого, а їхня міцність не завжди відповідає ціні. Замінники ITR дають якість OEM за нижчою ціною – гумові гусениці легкі, міцні та стійкі до стирання. Ви заощаджуєте 30-40% порівняно з заводськими деталями, а термін служби порівнянний, а часом кращий. Замінники ITR – розумний вибір для тих, хто цінує ефективність і економію.
Де купити шасі та запасні частини до мініекскаваторів?
Шукаєте шасі до мініекскаваторів або запасні частини? ГЛІМАТ, авторизований представник ITR у Польщі, має все – від повних шасі до роликів і натягувачів. Замінники ITR ви купите у нас швидко й дешево – без посередників, прямо від виробника. Онлайн-магазин ГЛІМАТ і контакт із нашою командою – це впевненість, що ваше шасі до мініекскаватора буде як нове без руйнування гаманця. Оберіть ITR і ГЛІМАТ – це гарантія якості за розумною ціною.
FAQ
1. Які бувають типи шасі до мініекскаваторів?
Шасі до мініекскаваторів поділяються на гусеничні (гумові та сталеві) та колісні. Гумові гусениці легкі й ідеальні для делікатних поверхонь, сталеві пропонують міцність на складному терені, а колісні підходять для твердого ґрунту, як асфальт.
2. Чому варто обрати гумові гусениці ITR від ГЛІМАТ?
Гумові гусениці ITR, доступні в ГЛІМАТ – авторизованому дистриб’юторі ITR у Польщі – це замінники, що перевершують оригінали. Вони дешевші (економія 30-40%), легші та такі ж міцні, а широкий асортимент ГЛІМАТ охоплює моделі для популярних мініекскаваторів, як Kubota чи Yanmar.
3. Як часто потрібно доглядати за шасі до мініекскаваторів?
Шасі до мініекскаваторів варто чистити після кожного дня роботи в багнюці чи піску, змащувати кожні 50-100 годин роботи (згідно з інструкцією), а натяг гусениць перевіряти кожні 200-300 годин. Регулярний догляд подовжує термін служби на 20-30%.
4. Коли замінити гусениці в шасі до мініекскаваторів?
Гумові гусениці міняйте, коли тріщини перевищують 5 мм або протектор має менше 2 мм – зазвичай після 1500-2000 годин. Сталеві гусениці потребують заміни, коли люфт у ланках сягає 3-4 мм, тобто приблизно після 2000-3000 годин.
5. Що робити, якщо ролики в шасі мініекскаватора шумлять?
Шумні ролики в шасі до мініекскаваторів – це сигнал зносу. Спочатку змастіть їх – якщо шум не зникає або люфт перевищує 2 мм, замініть. Нові ролики ITR від ГЛІМАТ коштують від 2200-3300 UAH і витримують 2000-2500 годин.
6. Чи замінники шасі до мініекскаваторів кращі за оригінали?
Так, замінники, як гумові гусениці ITR від ГЛІМАТ, часто перевершують оригінали. Вони дешевші на 30-40%, легші, а завдяки сучасним матеріалам пропонують порівнянну чи кращу міцність – ідеально для економних операторів.
7. Де купити шасі та запасні частини до мініекскаваторів?
Найкраще в ГЛІМАТ – авторизованому представнику ITR у Польщі. Вони пропонують широкий вибір шасі до мініекскаваторів, гумових і сталевих гусениць, а також деталей, як ролики чи натягувачі, прямо від виробника, без посередників.
8. Які навантаження витримують шасі до мініекскаваторів?
Шасі до мініекскаваторів із гумовими гусеницями витримують до 3-4 тонн тиску, залежно від моделі, але при перевантаженні можуть тріскатися. Сталеві справляються з 5-6 тоннами, хоча схильні до втоми металу після 2000-3000 годин.
- доступно на замовлення
Гумова гусениця - це ключовий компонент ходової системи, виготовлений із внутрішніх сталевих кордів, які забезпечують міцність і довговічність. Металеві ланки гумової гусениці працюють разом із зовнішнім гумовим шаром, який не тільки захищає внутрішню структуру, але й надає гусениці специфічного вигляду завдяки унікальному малюнку протектора. Цей протектор забезпечує краще зчеплення і стійкість на різних поверхнях, що робить гумову гусеницю ідеальним рішенням для будівельної та сільськогосподарської техніки.
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
- доступно на замовлення
Верхний поддерживающий ролик без крепёжных скоб (кап), без направляющих кромок Внешняя ширина между внутренними фланцами или ширина внутреннего фланца ролика: 115мм
Поддерживающие ролики для мини-экскаваторов ITR специально разработаны для самых сложных условий эксплуатации и сред.
Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных брендов и моделей. Ролики ITR — это кованые изделия, изготовленные из отборных материалов, таких как бористая сталь, высокопрочные литые корпуса и компоненты высочайшего качества.
Глубокая термообработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают производительность и надёжность изделия.
Ассортимент ходовых и поддерживающих роликов ITR включает машины от мини-экскаваторов до горнодобывающего оборудования. от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Компоненты ходовой части ITR разрабатываются, проектируются и конструируются инженерными и исследовательскими отделами USCO с использованием новейших CAD-систем и в сотрудничестве с партнёрскими университетами. Линия продукции ходовой части ITR полностью управляется собственными ресурсами. Начиная от закупки сырья, проектирования деталей, механической обработки деталей, термообработки, полного процесса сборки и до финального контроля. Проводится множество проверок качества начиная от закупки сырья. Контроль основывается на знаниях и опыте в области металлургических процессов и материаловедения.Функции верхних поддерживающих роликов: поддерживают гусеницу между звездочкой и натяжным колесом. Износостойкость беговой дорожки ролика подобрана к износостойкости звеньев гусеницы. Поддерживающие ролики имеют корпуса, подвергнутые индукционной закалке для повышения твердости поверхности, износостойкости и усталостной прочности при сохранении свойств сердцевины. Значения в диапазоне 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовая скользящая втулка. Конструкция обеспечивает большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие втулки защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники. Сальник Duo-Cone состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых. Резиновые кольца обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчив к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone спроектированы выдерживать несколько сроков службы беговой дорожки в зависимости от конкретных условий.
Линия продукции ходовой части ITR предлагает самый полный ассортимент на рынке, который охватывает стандартные применения экскаваторов и бульдозеров вместе с полным ассортиментом ходовых элементов для асфальтоукладчиков, буровых и лесозаготовительных машин. Гибкость производства и опыт в проектировании также ставят линию ходовой части ITR в выгодное положение для поставки изделий «по заказу» для специальных применений. Тракторы, гусеничные бульдозеры, мини-экскаваторы, компактные гусеничные погрузчики, лесные машины, гидравлические экскаваторы, машины для валки леса, краны, трубоукладчики, комбайны, асфальтоукладчики, мобильные дробилки...
- доступно на замовлення
Верхний поддерживающий ролик без крепёжных кронштейнов (кап), без направляющих кромок Внешняя ширина между внутренними фланцами или ширина внутреннего фланца ролика: 100мм
Поддерживающие ролики для мини-экскаваторов ITR специально разработаны для самых сложных условий эксплуатации и сред.
Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Ролики ITR - это кованые изделия, изготовленные из отборных материалов, таких как борированная сталь, высокопрочные литые детали и комплектующие высочайшего качества.
Глубокая термическая обработка и точная обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают высокую производительность и надежность изделия.
Линейка ходовых и поддерживающих роликов ITR охватывает от мини-экскаваторов до горных машин. от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Компоненты гусеничного хода ITR разрабатываются, проектируются и конструируются инженерными и НИОКР отделами USCO с использованием новейших CAD-систем и в сотрудничестве с партнёрскими университетами. Продукция подшасси ITR полностью управляется собственными силами. Начиная с закупки сырья, через проектирование деталей, механическую обработку, термообработку, весь процесс сборки и до конечного контроля качества. Проводятся многочисленные проверки качества начиная с закупки сырья. Контроли основаны на знаниях и опыте в области металлургических процессов и материаловедения.Функции верхних поддерживающих роликов: Поддерживают гусеницу между звездочкой цепи и натяжным колесом. Износостойкость беговой поверхности ролика соответствует износостойкости звеньев цепи гусеницы. Поддерживающие ролики имеют корпуса с индукционной закалкой для повышения твердости поверхности, износостойкости и усталостной прочности при сохранении свойств сердцевины. Значения в диапазоне 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовая втулка скольжения. Конструкция обеспечивает большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие втулки защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники. Уплотнение Duo-Cone состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых. Резиновые кольца обеспечивают необходимое давление по обеим сторонам металлических колец. Устойчиво к постоянным деформациям и перепадам температуры от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone спроектированы для выдерживания нескольких сроков службы беговой поверхности в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Линейка продукции подшасси ITR предлагает самый полный ассортимент на рынке, включающий стандартные применения экскаваторов и бульдозеров вместе с полным набором элементов подшасси для асфальтоукладчиков, буровых и лесозаготовительных машин. Гибкость производства и опыт в проектировании также позволяют линии подшасси ITR эффективно поставлять изделия «по заказу» для специальных применений. Тракторы, гусеничные бульдозеры, мини-экскаваторы, компактные гусеничные погрузчики, лесная техника, гидравлические экскаваторы, машины для валки деревьев, мостовые краны, трубоукладчики, асфальтоукладчики, дробилки мобильные...
- доступно на замовлення
Верхний поддерживающий ролик без крепёжных кронштейнов (кап), с наружными направляющими кромками Внешняя ширина между внутренними фланцами или ширина внутреннего фланца ролика: 78мм
Поддерживающие ролики для мини-экскаваторов ITR специально разработаны для самых тяжёлых условий эксплуатации и сред.
Доступна полная гамма размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Ролики ITR — кованые изделия, изготовленные из тщательно подобранных материалов, таких как борированная сталь, высокопрочные отливки и компоненты высочайшего качества.
Глубокая термообработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точный монтаж, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают производительность и надёжность изделия.
Линейка ходовых и поддерживающих роликов ITR охватывает технику от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин. от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Компоненты подвески ITR разрабатываются, проектируются и конструируются инженерными и исследовательскими отделами USCO с применением новейших CAD-систем и в сотрудничестве с партнёрскими университетами. Линейка продуктов подвески ITR полностью управляется собственными силами: начиная с закупки сырья, проектирования деталей, механической обработки, термообработки, всего процесса сборки и заканчивая финальным контролем качества. Проводится множество проверок качества, начиная с закупки сырья. Контроль основан на знаниях и опыте в области металлургических процессов и материаловедения.Функции верхних поддерживающих роликов: Поддерживают гусеницу между звездочкой цепи и натяжным колесом. Износостойкость беговой дорожки ролика соответствует износостойкости звеньев гусеничной цепи. Поддерживающие ролики имеют обоймы с индукционно закалённой поверхностью для повышения твердости поверхности, стойкости к износу и усталостной прочности при сохранении свойств сердцевины. Твердость в диапазоне 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для уменьшения трения и износа при максимальной прочности. Смазываются на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Бронзовая скользящая втулка. Конструкция обеспечивает большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие втулки защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнения. Уплотнение Duo-Cone состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых. Резиновые кольца обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчиво к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40°С до 110°С. Уплотнения Duo-Cone разработаны так, чтобы выдерживать несколько сроков службы беговой дорожки в зависимости от индивидуальных условий.
Линейка продуктов подвески ITR предлагает наиболее полную гамму на рынке, включающую стандартные применения для экскаваторов и бульдозеров вместе с полной линейкой компонентов подвески для асфальтоукладчиков, буровых и лесозаготовительных машин. Гибкость производства и опыт в проектировании также ставят линейку подвески ITR в выгодное положение для поставки изделий по индивидуальному заказу для специальных применений. Трактора, гусеничные бульдозеры, мини-экскаваторы, компактные гусеничные погрузчики, лесозаготовительная техника, гидравлические экскаваторы, машины для вырубки, краны, трубоукладчики, асфальтоукладчики, дробилки мобильные...
- доступно на замовлення
Верхний поддерживающий ролик без крепёжных скоб (кап), с внутренними направляющими кромками. Внешняя ширина между внутренними фланцами или ширина внутреннего фланца ролика: 28мм
Поддерживающие ролики для мини-экскаваторов ITR специально разработаны для самых сложных условий эксплуатации и сред.
Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Ролики ITR — это кованые изделия, изготовленные из отборных материалов, таких как бористая сталь, высокопрочные литые детали и компоненты высочайшего качества.
Глубокая термообработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества в процессе и после производства обеспечивают производительность и надежность изделия.
Ассортимент ходовых и поддерживающих роликов ITR охватывает технику от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин. от KOMATSU® PC05 (эксплуатационная масса 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (эксплуатационная масса 248 тонн)
Компоненты ходовой части ITR разрабатываются, проектируются и конструируются инженерно-исследовательскими отделами USCO с использованием новейших CAD-систем и в сотрудничестве с партнёрскими университетами. Линия продуктов ходовой части ITR полностью управляется внутри компании. Начиная с закупки сырья, проектирования деталей, механической обработки, термообработки, сборки до конечного контроля качества. Проводится множество проверок качества, начиная с закупки сырья. Контроль базируется на знаниях и опыте в области металлургических процессов и материаловедения.Функции верхних поддерживающих роликов: Поддерживают гусеницу между звездочкой цепного колеса и натяжным колесом. Износостойкость поверхности ролика согласована с износостойкостью звеньев гусеничной цепи. Поддерживающие ролики имеют индукционно закалённые корпуса для повышения твёрдости поверхности, износостойкости и усталостной прочности при сохранении свойств сердцевины. Твёрдость в диапазоне 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, обеспечивая максимальную прочность. Смазка на весь срок службы для минимального технического обслуживания.
Бронзовая скользящая втулка. Конструкция обеспечивает большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие во втулке защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнения. Уплотнение Duo-Cone состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых. Резиновые кольца создают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчива к постоянным деформациям и изменениям температуры от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для служения в течение нескольких сроков службы поверхности ролика в зависимости от конкретных условий эксплуатации.
Линия продуктов ходовой части ITR предлагает самый полный ассортимент на рынке, включающий стандартные применения экскаваторов и бульдозеров, а также полный набор компонентов ходовой части для асфальтоукладчиков, буровых и лесозаготовительных машин. Гибкость производства и опыт проектирования также ставят линию ходовой части ITR в выгодное положение для поставки продукции «по заказу» для специальных применений: тракторы, гусеничные бульдозеры, мини-экскаваторы, компактные гусеничные погрузчики, лесозаготовительная техника, гидравлические экскаваторы, машины для вырубки, подъёмные краны, трубоукладчики, комбайны, асфальтоукладчики, мобильные дробилки...
- доступно на замовлення
Направляющие колеса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 50mm в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для CATERPILLAR 306
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и подшипниковых конструкций, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заливки масла, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны для удовлетворения всех требований работы в тяжёлых условиях, обеспечивая надежность и долгий срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокое качество и производительность. От KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна) мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Местные инженерные службы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует все работы.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и ведении цепи гусеницы, обеспечивая её корректную намотку. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для обычных гусениц составляет примерно 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница в машине с мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг на момент измерения на натяжителе гусеницы. Тогда как та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что ведёт к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и опорных/поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует техническое обслуживание на протяжении всего срока эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колеса для гусениц. Ширина внутреннего направляющего фланца 44 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для BOBCAT T870
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных рабочих условиях. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкций подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжным механизмом
Наши направляющие колеса спроектированы для выполнения всех требований работы в тяжёлых условиях, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, гарантирующих высокое качество и эффективность. Начиная с KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательско-разработческие отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения опыта, технологий и возможностей развития. Локальные инженерные подразделения на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении цепи гусеницы, обеспечивая её корректное наматывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи — ключевой фактор, влияющий на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для традиционных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. В то же время та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Черезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что ведет к большему износу втулок гусениц и зубьев ведущего колеса, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует обслуживание в течение всего срока эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего фланца направляющей 41 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для CATERPILLAR 302 5
Они производятся из отборных высококачественных сталей и подвергаются соответствующей термической обработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка проводится на сборочных линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колёса доступны в различных комплектациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо со кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжным механизмом
Качество направляющих колёс ITR
Ассортимент направляющих колёс охватывает технику от мини-экскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработческие отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и совместно работают над объединением ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные подразделения на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о локально производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её правильном ведении, чтобы обеспечить корректное натяжение цепи. Кроме того, направляющее колесо и натяжное устройство работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Важнейшим контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Оптимальный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжном устройстве. Та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница создает повышенное давление, что ведет к большему износу втулок гусениц при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в месте контакта цепи с направляющим колесом и роликами. Твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и опорных роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации технического обслуживания.
- доступно на замовлення
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для YANMAR YB301
Наши направляющие колеса изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергнуты соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Мы используем современные уплотнения и конструкцию подшипников, соответствующие самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса собираются на производственных линиях с автоматическим заполнением маслом, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны для работы в тяжёлых условиях, обеспечивая надёжность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, гарантируя высокое качество и производительность. Начиная от KUBOTA® K008 (рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае совместно объединяют опыт, технологии и возможности развития. Локальные инженерные отделы каждого производственного предприятия обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении гусеничной цепи, обеспечивая её корректное обтягивание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Правильное натяжение цепи — ключевой фактор, влияющий на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для обычных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины с мощностью 80 л.с. и прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. В то время как та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что приводит к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Подходящая твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость технического обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колеса цепи гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 35mm в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для BOBCAT T110
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных сталей и подвергаются надлежащей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом наполнения маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса спроектированы для работы в любых сложных условиях, гарантируя надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокое качество и эффективность. От KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна) — мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и научно-исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя знания, технологии и возможности развития. Местные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специальными знаниями компонентов, а центральный офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и ведении гусеничной цепи, обеспечивая её корректное перематывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность шасси. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг в момент измерения у натяжителя гусеницы. В то время как та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что приводит к повышенному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует обслуживание в течение всего срока эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего опорного фланца 30mm в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для YANMAR B22
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных сплавов высококачественной стали и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым требованиям. Наши направляющие колеса собираются на производственных линиях с автоматизированным процессом заливки масла, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны, чтобы соответствовать любым требованиям работы в тяжёлых условиях, обеспечивая надёжность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс, от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин, обеспечивая высокое качество и эффективность. Начинается с KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и научно-исследовательские отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя ноу-хау, технологии и возможности развития. Локальные инженерные отделы на каждом производственном предприятии имеют специализированные знания о выпускаемых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и ведении цепи гусеницы, обеспечивая её корректное навивание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания определённого уровня натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. В то время как та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущего колеса, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует обслуживание на весь срок эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 30 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для HYUNDAI ROBEX35
Они изготовлены из тщательно отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными согласно самым строгим отраслевым спецификациям. Сборка осуществляется на сборочных линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает технику от мини-экскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработочные отделы находятся в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о компонентах, выпускаемых локально, в то время как штаб-квартира Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её правильном ведении для надлежащего натяжения. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать определённый уровень натяжения гусеницы. Самым важным контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех традиционных гусениц составляет около 50 мм (±5 мм). Например, гусеница машины с мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Слишком натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и при контакте цепь—направляющее колесо—ролики. Твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, опорных и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимизации технического обслуживания.
- доступно на замовлення
Направляющие колеса для натяжения гусениц. Ширина внутреннего направляющего фланца 30mm в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для HYUNDAI ROBEX27 Z
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Мы собираем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, отвечающих самым строгим отраслевым требованиям. Наши направляющие колеса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом наполнения маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включая:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны для работы в самых тяжелых условиях, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокое качество и эффективность. От KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна) мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и научно-исследовательские отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя опыт, технологии и возможности развития. Местные инженерные подразделения на каждом производственном заводе обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а штаб-квартира Italian Engineering координирует все работы.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении гусеничной цепи, обеспечивая её корректную намотку. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. В то время как на той же машине при рекомендованном прогибе 50 мм натяжение составит 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи, а также ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 30мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что повышает производительность и долговечность техники. Для их производства мы используем самые современные автоматизированные процессы проектирования и изготовления.
Направляющее колесо ITR для HITACHI ZX27 U
Наши направляющие колёса являются прочной опорой в экстремальных условиях работы. Изготовлены из специально отобранных высококачественных сталей, подвергнутых термической обработке, что гарантирует выдающуюся производительность.
Применение передовых уплотнений и конструкции подшипников удовлетворяет самым строгим отраслевым требованиям. Монтаж осуществляется с использованием автоматизированного процесса заливки масла, обеспечивая надежность на каждом этапе.
Выберите среди различных конфигураций направляющих колёс:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых сложных условиях, гарантируя стабильную работу вашей техники.
Качество направляющих колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колёс, идеально подходящих как для мини-экскаваторов, так и для горной техники. В нашем ассортименте вы найдете все — от KUBOTA® K008 (рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочим весом 101 тонна). Мы работаем на территории Италии, Южной Кореи и Китая, где наши инженерные подразделения постоянно совершенствуют технологии производства. Благодаря локальным инженерным отделам на каждом производственном предприятии, наши направляющие колёса адаптированы к особенностям местного рынка. Всё координируется центральным офисом Italian Engineering, обеспечивая высочайшее качество и эффективность работы.
Функциональность направляющих колёс ITR
Направляющие колёса являются ключевым элементом в поддержании правильного натяжения и направляющего действия гусеничной цепи, что обеспечивает её правильное сматывание. Они взаимодействуют с натяжителем, чтобы поддерживать оптимальное натяжение, что критически важно для долговечности ходовой части. Правильная настройка натяжения, например 50 мм (+-5 мм) для традиционных гусениц, существенно влияет на износ и производительность техники. Например, чрезмерное натяжение цепи может привести к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Соответствующая твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, а также ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации технического обслуживания в процессе эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 30 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для CNH E30 SR
Они изготавливаются из тщательно подобранных высококачественных стальных сплавов и проходят соответствующую термообработку для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях при экстремальных режимах работы. Направляющие колеса ITR оснащаются самыми современными уплотнениями и конструкциями подшипников, изготовленными в соответствии с наиболее строгими отраслевыми стандартами. Сборка осуществляется на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает технику от мини-экскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательские подразделения расположены в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном объекте обладают специфическими знаниями о локально производимых компонентах, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её правильном направлении для обеспечения надлежащей натяжки. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель взаимодействуют для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Самым важным контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, в машине мощностью 80 л.с. и прогибом 12 мм натяжение измеряемое в натяжителе гусеницы составит 2540 кг. Та же машина с рекомендуемым прогибом 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что вызывает больший износ втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в зоне контакта цепи – направляющего колеса – роликов. Твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок службы для минимизации обслуживания.
- доступно на замовлення
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 30мм в комплекте с валом.
Наши натяжные колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что влияет на производительность и долговечность машины. Мы используем новейшие автоматизированные процессы проектирования и производства для их изготовления.
Натяжное колесо ITR для CNH E39 B
Наши натяжные колёса — это надёжная опора в экстремальных условиях работы. Изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов с термообработкой, гарантирующей исключительную производительность.
Использование современных уплотнителей и конструкции подшипников соответствует самым жёстким отраслевым требованиям. Монтаж осуществляется с применением автоматического процесса заливки масла, обеспечивающего надёжность на каждом этапе.
Выберите из различных конфигураций натяжного колеса:
- Корпус натяжного колеса
- Натяжное колесо с втулкой и валом
- Натяжное колесо с кронштейнами
- Натяжное колесо с вилкой
- Натяжное колесо с натяжителем
Наши натяжные колёса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых тяжёлых условиях, позволяя вашей технике работать стабильно.
Качество натяжных колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных натяжных колёс, отлично подходящих как для мини-экскаваторов, так и для горной техники. В нашем ассортименте вы найдёте все — от KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна). Мы работаем в Италии, Южной Корее и Китае, где наши инженерные подразделения постоянно совершенствуют технологии производства. Благодаря локальным инженерным отделам на каждом производственном предприятии наши натяжные колёса адаптированы под специфику местного рынка. Общая координация осуществляется центральным офисом Italian Engineering, обеспечивая высочайшее качество и эффективность работы.
Функциональность натяжных колёс ITR
Натяжные колёса являются ключевыми элементами для поддержания правильного натяжения и направления цепи гусеницы, что влияет на её правильное наматывание. Они взаимодействуют с натяжителем, чтобы поддерживать оптимальное натяжение, что крайне важно для долговечности гусеничного шасси. Правильная установка натяжения, например 50 мм (+-5 мм) для стандартных гусениц, существенно влияет на износ и производительность машины. Например, чрезмерно натянутая цепь может привести к быстрому износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Соответствующая твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая прочность звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к повреждениям и увеличивает срок службы. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации технического обслуживания во время эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 28 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для HINOWA VT1650
Наши направляющие колёса изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в поле при экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием самых современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым требованиям. Наши направляющие колёса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заливки масла, что обеспечивает их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса разработаны для удовлетворения любых требований по работе в тяжёлых условиях, обеспечивая надёжность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент охватывает широкий выбор направляющих колёс, от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокое качество и производительность. Вплоть до KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 т) и до KOMATSU® D475 A5 (с рабочей массой 101 тонна) мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательно-разработочные отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения опыта, технологий и возможностей развития. Локальные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а штаб-квартира Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении цепи гусеницы, обеспечивая её корректное наматывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для традиционных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг в момент измерения на натяжителе гусеницы. В то время как та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к более быстрому износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи и поддерживающих и ходовых роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка обеспечивает минимальные требования к обслуживанию в течение всего срока эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колёса натяжения гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 28мм в комплекте с валом.
Наши направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают стабильное натяжение гусениц, что влияет на производительность и долговечность машины. Мы используем новейшие автоматизированные процессы проектирования и производства для их изготовления.
Направляющее колесо ITR для KUBOTA KH36 RUBBER
Наши направляющие колёса – это прочная опора в экстремальных условиях работы. Изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов, подвергаемых термообработке, что гарантирует исключительную эффективность.
Применение передовых уплотнений и конструкции подшипников соответствует самым жёстким отраслевым требованиям. Монтаж выполняется с использованием автоматического процесса заполнения маслом, обеспечивая надёжность на каждом этапе.
Выбирайте из различных конфигураций направляющего колеса:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса обеспечивают прочность и эффективность даже в самых тяжёлых условиях, обеспечивая стабильную работу вашей машины.
Качество направляющих колёс ITR
Наш магазин предлагает широкий ассортимент высококачественных направляющих колёс, отлично подходящих как для мини-экскаваторов, так и для горных машин. В нашем ассортименте вы найдёте всё — от KUBOTA® K008 (рабочей массой 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочей массой 101 тонна). Мы работаем на территории Италии, Южной Кореи и Китая, где наши инженерные подразделения постоянно совершенствуют технологию производства. Благодаря локальным инженерным отделам на каждом производственном предприятии наши направляющие колёса адаптированы к особенностям местного рынка. Все процессы координируются центральным офисом Italian Engineering, обеспечивая высочайшее качество и эффективность работы.
Функциональность направляющих колёс ITR
Направляющие колёса являются ключевым элементом для поддержания правильного натяжения и направления цепи гусеницы, что влияет на её правильное наматывание. Они работают совместно с натяжителем для поддержания оптимального натяжения, что критично для долговечности ходовой части. Правильная настройка натяжения, например 50 мм (+-5 мм) для обычных гусениц, существенно влияет на износ и производительность машины. Например, чрезмерно натянутая цепь может привести к увеличенному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки. Подходящая твёрдость протектора, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и роликов (опорных и поддерживающих), обеспечивает сопротивляемость повреждениям и повышает долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка способствует минимизации технического обслуживания в процессе эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющие колеса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 20 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для YANMAR B14
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и проходят соответствующую термическую обработку для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях работы. Мы используем современные уплотнения и конструкции подшипников, соответствующие самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса собираются на производственных линиях с автоматическим процессом заливки масла, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны для работы в самых тяжелых условиях, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес — от мини-экскаваторов до горных машин, обеспечивая высокое качество и производительность. От KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна) мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения знаний, технологий и опыта развития. Локальные инженерные подразделения на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о выпускаемых компонентах, а штаб-квартира Italian Engineering координирует все процессы.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении звена гусеницы, обеспечивая его корректное наматывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, поддерживая заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение звена является ключевым фактором, влияющим на срок службы ходовой части. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница в машине с мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении натяжителем гусеницы. При рекомендованном прогибе 50 мм для той же машины натяжение составит около 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что приводит к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также контакту звена с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев гусеницы, а также ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует обслуживание на протяжении всего срока эксплуатации.
- доступно на замовлення
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 20мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для LIBRA 114 S
Они изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, произведёнными согласно самым строгим отраслевым стандартам. Сборка осуществляется на производственных линиях с автоматизированной заливкой масла. Направляющие колёса предлагаются в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо со скобами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колёс ITR
Ассортимент направляющих колёс охватывает технику от мини-экскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и научно-исследовательские отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и сотрудничают для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специфическими знаниями о локально производимых компонентах, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все мероприятия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержании гусеничной цепи и обеспечении её правильного обвода. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно, поддерживая заданное натяжение гусеницы. Основным контролируемым фактором в износе ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении натяжителя гусеницы. Та же машина с рекомендуемым прогибом 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в зоне контакта цепь-направляющее колесо-ролики. Твердость беговой поверхности, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков ITR, обеспечивающие стабильность и точное направление машины. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 40 мм, что делает их идеальными для работы в сложных дорожных условиях.
Натяжные ролики для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков ITR — это изделия высочайшего качества, изготовленные из отборных материалов, таких как бористая сталь и высокопрочные литые заготовки. Доступен полный ассортимент размеров и типов, чтобы подходить ко всем популярным маркам и моделям техники. Точная обработка и контроль качества гарантируют надежность и длительную эксплуатационную эффективность. Наш ассортимент включает натяжные и поддерживающие ролики для различных машин, от миниэкскаваторов до горной техники.
Воспользуйтесь нашими профессиональными натяжными роликами для обслуживания техники с различной рабочей массой: от KOMATSU® PC05 (1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (248 тонн)
Уникальная гусеница с натяжными роликами, специально разработанная для применения в экскаваторах.
Износостойкость беговой дорожки натяжного ролика соответствует износостойкости звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь может быть уверен в беспроблемной эксплуатации этого важного элемента без необходимости технического обслуживания.
Натяжные ролики изготовлены из глубоко закаленной стали, специально разработанной для минимизации вибраций. Твердость после закалки составляет 50–58 HRC, что гарантирует надежность и длительный срок службы.
Система натяжения с роликами спроектирована для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности валов и подшипников. Смазаны на весь период эксплуатации для минимального обслуживания.
Бронзовая скользящая втулка для применения в натяжных роликах, обеспечивающая плавную и бесшумную работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Конструкция втулки идеально подходит для использования в натяжных роликах, обеспечивая большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мельчайших загрязнений, которые могут повредить вал и сальники.
Уплотнение Duo-Cone с натяжными роликами. Уплотняет подачу масла. Уплотнение Duo-Cone с натяжными роликами состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Резиновые кольца, включая натяжные ролики, создают необходимое давление по обеим сторонам металлических уплотнительных колец. Устойчиво к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы беговой дорожки в зависимости от конкретных условий.
Натяжные ролики. Смазаны маслом, ролики гусениц используют специальное масло, обеспечивающее лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков ITR, специально разработанные для самых тяжелых условий и сред эксплуатации. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 110 мм, а внутренние направляющие кромки для миниэкскаватора обеспечивают стабильность.
Натяжные ролики для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков ITR изготавливаются из отборных материалов, таких как борированная сталь, высокопрочные литые детали и компоненты высшего качества. Доступна полная линейка размеров и типов для всех популярных брендов и моделей. Глубокая термообработка и высокая точность обработки гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают производительность и надежность изделия. Ассортимент натяжных и поддерживающих роликов ITR охватывает всё – от миниэкскаваторов до горного оборудования.
Натяжные ролики для техники от KOMATSU® PC05 (рабочий вес 1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (рабочий вес 248 тонн)
Специализированная гусеница с натяжными роликами, идеально подходит для использования в экскаваторах.
Износостойкость протектора гусеницы с натяжным роликом равна износостойкости звеньев гусеницы. Благодаря этому оператору не нужно заботиться о техническом обслуживании в течение всего срока службы натяжного ролика.
Специально разработанные натяжные ролики из глубоко закалённой стали, устойчивые к вибрациям. Твердость по Роквеллу составляет 50–58 HRC, что обеспечивает надежность и долговечность в любых условиях.
Натяжные ролики и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник, отлично выполняющий роль опоры для натяжного ролика. Обеспечивает стабильность и долговечность, способствуя эффективной работе натяжного узла.
Натяжные ролики с конструкцией втулки обеспечивают большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники.
Натяжные ролики Duo-Cone. Герметизация маслозаборника. Натяжные ролики Duo-Cone состоят из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Натяжные ролики с резиновыми уплотнительными кольцами обеспечивают соответствующее давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчивы к постоянным деформациям и температурным колебаниям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны так, чтобы выдерживать несколько сроков службы протектора в зависимости от индивидуальных условий.
Масло. Натяжные ролики гусениц, смазываемые маслом, используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, специально разработанные для самых суровых условий и сред эксплуатации. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 106 мм, а внутренние направляющие кромки для мини-экскаватора обеспечивают стабильность.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR изготавливаются из отборных материалов, таких как борированная сталь, высокопрочные отливки и компоненты высочайшего качества. Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Глубокая термообработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества в процессе и после производства обеспечивают эффективность и надежность изделия. Ассортимент натяжных и поддерживающих роликов ITR охватывает технику от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин.
Натяжные ролики для техники от KOMATSU® PC05 (рабочий вес 1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (рабочий вес 248 тонн)
Специализированный башмак с натяжными роликами, идеально подходящий для применения в экскаваторах.
Долговечность беговой дорожки башмака натяжного ролика равна долговечности звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь не должен беспокоиться о техническом обслуживании на протяжении всего срока службы натяжного ролика.
Специально разработанные натяжные ролики, выполненные из глубоко закалённой стали, обладают высокой вибростойкостью. Их закалка составляет 50–58 HRC, что обеспечивает надежность и прочность в любых условиях.
Натяжные ролики и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также для обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок службы минимизирует техническое обслуживание.
Бронзовый скольжением подшипник для использования в натяжных роликах, обеспечивающий плавную и бесшумную работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Натяжные ролики с конструкцией втулки обеспечивают большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие подшипника защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнения.
Натяжные ролики Duo-Cone. Уплотнение впуска масла. Натяжные ролики Duo-Cone состоят из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Натяжные ролики с резиновыми кольцами обеспечивают соответствующее давление по обе стороны металлических уплотнительных колец. Устойчивы к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40°С до 110°С. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы беговой дорожки, в зависимости от индивидуальных условий.
Масло. Натяжные ролики гусениц со смазкой маслом используют специальное масло, обеспечивающее лучшее охлаждение и смазку, чем традиционная смазка.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, обеспечивающие стабильность и точное направление машины. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 78 мм, что делает их идеальными для работы в сложных дорожных условиях.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR — это продукция высочайшего качества, изготовленная из тщательно отобранных материалов, таких как борированная сталь и высокопрочные отливки. Доступен полный диапазон размеров и типов, чтобы подходить для всех популярных брендов и моделей машин. Точная обработка и контроль качества гарантируют надежность и длительный срок службы. Наш ассортимент включает натяжные и поддерживающие ролики для различных машин — от мини-экскаваторов до горной техники.
Воспользуйтесь нашими профессиональными натяжными роликами для обслуживания машин с различной эксплуатационной массой: от KOMATSU® PC05 (1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (248 тонн)
Уникальная гусеница с натяжными роликами, специально разработанная для применения в экскаваторах.
Износостойкость беговой дорожки натяжного ролика соответствует износостойкости звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь может наслаждаться бесперебойной работой этого важного элемента без необходимости обслуживания.
Натяжные ролики изготовлены из глубоко закалённой стали, специально разработанной для минимизации вибраций. Их закалка составляет 50 – 58 HRC, что гарантирует надежность и длительный срок службы.
Система натяжения с роликами спроектирована для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности валов и подшипников. Смазаны на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник, идеально подходящий в качестве опоры для натяжного ролика. Обеспечивает стабильность и долговечность, что способствует эффективной работе натяжного механизма.
Конструкция втулки идеально подходит для использования в натяжных роликах, обеспечивая большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие подшипника защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнения.
Уплотнение Duo-Cone с натяжными роликами. Герметизирует впускное отверстие масла. Уплотнение Duo-Cone с натяжными роликами состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Резиновые кольца, в том числе натяжные ролики, обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчиво к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы беговой дорожки, в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Натяжные ролики. Смазанные маслом, ролики гусениц используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, специально разработанные для самых суровых условий и эксплуатации. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 76 мм, а внутренние направляющие края для мини-экскаватора обеспечивают стабильность.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR изготовлены из отобранных материалов, таких как борированная сталь, литые детали высокой прочности и комплектующие высочайшего качества. Представлен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Глубокая термообработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и согласованность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают эффективность и надежность изделия. Ассортимент натяжных и поддерживающих роликов ITR охватывает технику от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин.
Натяжные ролики для техники от KOMATSU® PC05 (рабочий вес 1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (рабочий вес 248 тонн)
Специализированная гусеница с натяжными роликами, идеально подходящая для использования на экскаваторах.
Долговечность протектора гусеницы натяжного ролика равна долговечности звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь не должен беспокоиться о техническом обслуживании на протяжении всего срока службы натяжного ролика.
Специально разработанные натяжные ролики из глубоко закаленной стали, обладающей высокой устойчивостью к вибрациям. Твердость по Харднесу составляет 50 – 58 HRC, обеспечивая надежность и долговечность в любых условиях.
Натяжные ролики и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазаны на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник для использования в натяжных роликах, обеспечивающий плавную и тихую работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Натяжные ролики с конструкцией втулки обеспечивают большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники.
Натяжные ролики Duo-Cone. Герметизация масляного отверстия. Натяжные ролики Duo-Cone состоят из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Натяжные ролики с резиновыми кольцами обеспечивают надлежащее давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчивы к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы протектора, в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Масляные. Натяжные ролики гусениц, смазанные маслом, используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Нижний одинарнокромочный опорный ролик для мини-экскаватора. Внутренняя ширина между фланцами ролика 63 мм, внутренние направляющие кромки для мини-экскаватора
Опорные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR специально разработаны для самых сложных условий эксплуатации и сред. Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Ролики ITR – кованые изделия, изготовленные из отборных материалов, таких как бористая сталь, высокопрочные отливки и компоненты высочайшего качества. Глубокая термообработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильно высокое качество производства. Точная сборка, смазка на весь срок эксплуатации и контроль качества во время и после производства обеспечивают надежность и продуктивность изделия. Ассортимент опорных и поддерживающих роликов ITR охватывает технику от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин.
Натяжные ролики от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Обечайка ролика с одинарным фланцем, применяемая в экскаваторах.
Износостойкость протектора обечайки ролика равняется износостойкости звеньев гусеничной цепи. Нет необходимости в техническом обслуживании в течение всего срока службы ролика.
Обечайка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована для сопротивления вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC.
Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, обеспечивая максимальную прочность. Смазка на весь срок службы для минимального технического обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник для натяжных роликов, обеспечивающий плавную и бесшумную работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Конструкция втулки обеспечивает большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие подшипника защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники.
Уплотнение Duo-Cone. Уплотняет впуск масла. Уплотнение Duo-Cone состоит из двух металлических и двух резиновых уплотнительных колец.
Резиновые кольца обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчиво к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone рассчитаны на несколько сроков службы протектора в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Масло. Смазанные маслом гусеничные ролики используют масло, которое лучше охлаждает и смазывает по сравнению со смазкой.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, обеспечивающие стабильность и точное направление машины. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 62 мм, что делает их идеальными для работы в сложных грунтовых условиях.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR — изделия высочайшего качества, изготовленные из отобранных материалов, таких как борированная сталь и высокопрочные литые детали. В наличии полный ассортимент размеров и типов, подходящих для всех популярных марок и моделей техники. Точная обработка и контроль качества гарантируют надежность и длительную эксплуатационную эффективность. Наш ассортимент включает натяжные и поддерживающие ролики для различных машин — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники.
Воспользуйтесь нашими профессиональными натяжными роликами для эксплуатации техники с различной эксплуатационной массой: от KOMATSU® PC05 (1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (248 тонн)
Уникальная конструкция покрышек с натяжными роликами, специально разработанная для применения в экскаваторах.
Долговечность протектора покрышки натяжного ролика соответствует долговечности звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь может наслаждаться бесперебойной эксплуатацией этого важного элемента без необходимости технического обслуживания.
Натяжные ролики изготовлены из глубоко закалённой стали, специально разработанной для минимизации вибраций. Степень закалки составляет 50 – 58 HRC, что гарантирует надежность и длительную эффективность.
Система натяжения с роликами разработана для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности валов и подшипников. Смазка рассчитана на весь период эксплуатации для минимального обслуживания.
Бронзовая скользящая втулка, прекрасно подходящая в качестве опоры для натяжного ролика. Обеспечивает стабильность и долговечность, что повышает эффективность работы натяжной системы.
Эта конструкция втулки идеально подходит для применения в натяжных роликах, обеспечивая большую поверхность для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мельчайших загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнения.
Уплотнение Duo-Cone для натяжных роликов. Герметизирует подачу масла. Уплотнение Duo-Cone для натяжных роликов состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Резиновые кольца, в том числе для натяжных роликов, обеспечивают надлежащее давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчиво к постоянным деформациям и изменениям температуры от -40°C до 110°C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы протектора в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Натяжные ролики. Смазываемые маслом, ролики гусениц используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Направляющие ролики для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков ITR, специально разработанные для самых сложных условий эксплуатации и среды. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 62 мм, а внутренние направляющие кромки для миниэкскаватора обеспечивают стабильность.
Направляющие ролики для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков ITR изготавливаются из отборных материалов, таких как борированная сталь, литые детали высокой прочности и высококачественные компоненты. Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Глубокая термообработка и точная обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают производительность и надёжность изделия. Ассортимент направляющих и поддерживающих роликов ITR охватывает технику от миниэкскаваторов до горного оборудования.
Направляющие ролики для техники от KOMATSU® PC05 (рабочий вес 1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (рабочий вес 248 тонн)
Специализированная гусеница с направляющими роликами, идеально подходящая для использования в экскаваторах.
Износостойкость протектора направляющего ролика равна износостойкости звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь не должен беспокоиться о техническом обслуживании в течение всего срока эксплуатации направляющего ролика.
Специально разработанные направляющие ролики из глубоко закалённой стали, обладающие устойчивостью к вибрациям. Их твердость составляет 50 – 58 HRC, обеспечивая надёжность и долговечность в любых условиях.
Направляющие ролики и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник для применения в направляющих роликах, обеспечивающий плавную и тихую работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Направляющие ролики с конструкцией втулки обеспечивают большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мельчайших загрязнений, которые могут повредить вал и сальники.
Направляющие ролики Duo-Cone. Уплотнение маслозаборника. Направляющие ролики Duo-Cone состоят из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Направляющие ролики с резиновыми кольцами обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчивы к постоянной деформации и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы протектора в зависимости от индивидуальных условий.
Масло. Направляющие ролики гусениц, смазываемые маслом, используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков ITR, специально разработанные для самых тяжелых условий эксплуатации и сред. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 59 мм, а внутренние направляющие кромки для миниэкскаватора обеспечивают стабильность.
Натяжные ролики для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков ITR изготавливаются из отборных материалов, таких как борированная сталь, высокопрочные литые детали и компоненты высочайшего качества. Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Глубокая термическая обработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают производительность и надежность продукта. Ассортимент натяжных и поддерживающих роликов ITR охватывает все — от миниэкскаваторов до горнодобывающей техники.
Натяжные ролики для техники от KOMATSU® PC05 (рабочий вес 1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (рабочий вес 248 тонн)
Специализированный кожух с натяжными роликами, идеально подходящий для использования в экскаваторах.
Долговечность протектора кожуха натяжного ролика равна долговечности звеньев гусеничной цепи. Это позволяет пользователю не беспокоиться о техническом обслуживании на протяжении всего срока службы натяжного ролика.
Специально разработанные натяжные ролики из глубоко закалённой стали, обладающие высокой виброустойчивостью. Твердость их составляет 50 – 58 HRC, что обеспечивает надежность и долговечность в любых условиях.
Натяжные ролики и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок службы для минимальных затрат на обслуживание.
Бронзовый скользящий подшипник для использования в натяжных роликах, обеспечивающий плавную и бесшумную работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Натяжные ролики с конструкцией втулки обеспечивают большую рабочую поверхность для улучшенного распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие подшипника защищает от мельчайших загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнения.
Натяжные ролики Duo-Cone. Уплотнение впуска масла. Натяжные ролики Duo-Cone состоят из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Натяжные ролики с резиновыми уплотнительными кольцами обеспечивают правильное давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчивы к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы протектора в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Масло. Натяжные ролики гусениц со смазкой маслом используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Нижний однолезвийный ходовой ролик для мини-экскаватора. Внутренняя ширина между фланцами ролика 50 мм внутренние направляющие кромки для мини-экскаватора
Ходовые ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR специально разработаны для самых тяжёлых условий эксплуатации и окружающей среды. Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Ролики ITR — кованые изделия из отобранных материалов, таких как бористая сталь, литейные детали высокой прочности и компоненты высочайшего качества. Глубокая термическая обработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок эксплуатации, а также контроль качества во время и после производства обеспечивают эффективность и надёжность изделия. Ассортимент ходовых и поддерживающих роликов ITR охватывает как мини-экскаваторы, так и горные машины.
Натяжные ролики от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Обечайка ролика с одиночным фланцем, применяемая в экскаваторах.
Износостойкость протектора обечайки ролика равна износостойкости звеньев гусеницы. Нет необходимости в техническом обслуживании на протяжении всего срока службы ролика.
Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для виброустойчивости. Закалка 50 – 58 HRC.
Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник для использования в натяжных роликах обеспечивает плавную и тихую работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Конструкция втулки обеспечивает большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники.
Уплотнение Duo-Cone. Герметизирует вход масла. Уплотнение Duo-Cone состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Резиновые кольца создают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчива к стойкой деформации и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone спроектированы так, чтобы выдерживать несколько сроков службы протектора, в зависимости от индивидуальных условий.
Масло. Маслосмазка ходовых роликов использует масло, которое лучше охлаждает и смазывает, чем консистентная смазка.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, специально разработанные для самых суровых условий эксплуатации и окружающей среды. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 48 мм, а внутренние направляющие кромки для мини-экскаватора обеспечивают стабильность.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR изготавливаются из отборных материалов, таких как борированная сталь, высокопрочные литые детали и комплектующие высочайшего качества. Доступна полная гамма размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Глубокая термообработка и прецизионная обработка гарантируют однородность и последовательность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества в процессе и после производства обеспечивают производительность и надёжность изделия. Ассортимент натяжных и поддерживающих роликов ITR охватывает мини-экскаваторы и горнодобывающее оборудование.
Натяжные ролики для техники от KOMATSU® PC05 (рабочий вес 1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (рабочий вес 248 тонн)
Специализированная гусеница с натяжными роликами, идеально подходящая для использования в экскаваторах.
Износостойкость протектора гусеницы натяжного ролика равна стойкости звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь не беспокоится о техническом обслуживании в течение всего срока службы натяжного ролика.
Специально разработанные натяжные ролики из глубоко закалённой стали, обладающие устойчивостью к вибрациям. Их твердость составляет 50 – 58 HRC, обеспечивая надёжность и долговечность в любых условиях.
Натяжные ролики и подшипники спроектированы так, чтобы снижать трение и износ, а также обеспечивать максимальную прочность. Смазаны на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник, прекрасно подходящий в качестве опоры для натяжного ролика. Обеспечивает стабильность и долговечность, что способствует эффективной работе натяжного механизма.
Натяжные ролики с конструкцией втулки обеспечивают большую поверхность для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники.
Натяжные ролики Duo-Cone. Герметизация впуска масла. Натяжные ролики Duo-Cone состоят из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Натяжные ролики с резиновыми кольцами обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчивы к стойкой деформации и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких циклов службы протектора в зависимости от индивидуальных условий.
Масло. Натяжные ролики гусениц, смазываемые маслом, используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, обеспечивающие стабильность и точное направление машины. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 41 мм, что делает их идеальными для работы в сложных дорожных условиях.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR — это продукция высшего качества, изготовленная из отборных материалов, таких как борированная сталь и высокопрочные отливки. Доступна полная гамма размеров и типов, чтобы подходить ко всем популярным маркам и моделям машин. Точная обработка и контроль качества гарантируют надежность и долгосрочную производительность. Наш ассортимент включает натяжные и поддерживающие ролики для различных машин, от мини-экскаваторов до горных машин.
Воспользуйтесь нашими профессиональными натяжными роликами для обслуживания машин с различной рабочей массой: от KOMATSU® PC05 (1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (248 тонн)
Уникальная гусеничная лента с натяжными роликами, разработанная специально для применения в экскаваторах.
Износостойкость беговой поверхности натяжного ролика соответствует износостойкости звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь может наслаждаться бесперебойной эксплуатацией этого важного элемента без необходимости технического обслуживания.
Натяжные ролики изготовлены из глубоко закалённой стали, специально разработанной для минимизации вибраций. Их закалка составляет 50 – 58 HRC, что гарантирует надежность и долговечность.
Система натяжения с роликами разработана для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности валов и подшипников. Смазываются на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Бронзовая скользящая втулка, отлично подходящая в качестве опоры для натяжного ролика. Обеспечивает стабильность и долговечность, что способствует эффективной работе натяжной системы.
Конструкция втулки идеально подходит для использования в натяжных роликах, обеспечивая большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое покрытие из бронзы во втулке защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнители.
Уплотнение Duo-Cone с натяжными роликами. Герметизирует вход масла. Уплотнение Duo-Cone с натяжными роликами состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Резиновые кольца, включая натяжные ролики, обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчиво к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны, чтобы выдерживать несколько сроков службы беговой поверхности, в зависимости от индивидуальных условий.
Натяжные ролики. Смазанные маслом, гусеничные ролики используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку, чем традиционная смазка.
- доступно на замовлення
Опорный ролик с одним фланцем нижний для мини-экскаватора. Внутренняя ширина между фланцами ролика 40 мм внутренние направляющие кромки для мини-экскаватора
Опорные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR специально разработаны для самых тяжелых условий эксплуатации и среды. Доступна полная гамма размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Ролики ITR — это кованные изделия, изготовленные из отобранных материалов, таких как борированная сталь, высокопрочные литые детали и компоненты высочайшего качества. Глубокая термическая обработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества в процессе и после производства обеспечивают производительность и надежность продукта. Ассортимент опорных и поддерживающих роликов ITR охватывает технику от мини-экскаваторов до горнодобывающих машин.
Натяжные ролики от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Обод ролика с одним фланцем, применяемый в экскаваторах.
Долговечность беговой дорожки обода ролика равна долговечности звеньев гусеничной цепи. Не требует обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации ролика.
Обод ролика из глубоко закалённой стали, спроектирован для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC.
Валы и подшипники сконструированы для уменьшения трения и износа, обеспечивая максимальную прочность. Смазываются на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник для натяжных роликов, обеспечивающий плавную и бесшумную работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Конструкция втулки обеспечивает большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнители.
Уплотнение Duo-Cone. Герметизирует впуск масла. Уплотнение Duo-Cone состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Резиновые кольца обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчиво к постоянным деформациям и перепадам температуры от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone рассчитаны на несколько сроков службы беговой дорожки, в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Масло. Ролики гусениц, смазываемые маслом, используют масло, которое охлаждает и смазывает лучше, чем смазка.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков ITR, специально разработанные для самых тяжелых условий эксплуатации и сред. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 37 мм, а внутренние направляющие кромки для миниэкскаватора обеспечивают стабильность.
Натяжные ролики для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков ITR изготавливаются из отборных материалов, таких как бористая сталь, высокопрочные отливки и высококачественные компоненты. Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Глубокая термообработка и точная обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают эффективность и надежность изделия. Ассортимент натяжных и поддерживающих роликов ITR охватывает модели от миниэкскаваторов до горнодобывающей техники.
Натяжные ролики для техники от KOMATSU® PC05 (рабочий вес 1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (рабочий вес 248 тонн)
Специализированная гусеница с натяжными роликами, идеально подходящая для использования в экскаваторах.
Долговечность протектора гусеницы ролика натяжного равна долговечности звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому оператор не должен беспокоиться о техническом обслуживании в течение всего срока службы натяжного ролика.
Специально разработанные натяжные ролики из глубоко закалённой стали, обладающие стойкостью к вибрациям. Их твердость составляет 50 – 58 HRC, что обеспечивает надежность и долговечность в любых условиях.
Натяжные ролики и подшипники разработаны для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник для применения в натяжных роликах обеспечивает плавную и тихую работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Натяжные ролики с конструкцией втулки обеспечивают большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники.
Натяжные ролики Duo-Cone. Уплотняет подачу масла. Натяжные ролики Duo-Cone состоят из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Натяжные ролики с резиновыми кольцами обеспечивают правильное давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчивы к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для многократного срока службы протектора в зависимости от индивидуальных условий.
Масло. Натяжные ролики гусениц, смазываемые маслом, используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, обеспечивающие стабильность и точное направление машины. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 28 мм, что делает их идеальными для работы в сложных условиях местности.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR — это продукция высочайшего качества, изготовленная из отборных материалов, таких как борированная сталь и литые детали с высокой прочностью. Доступен полный ассортимент размеров и типов, чтобы подходить ко всем популярным маркам и моделям техники. Точная обработка и контроль качества гарантируют надёжность и длительный срок службы. Наш ассортимент включает натяжные и поддерживающие ролики для различных машин — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники.
Воспользуйтесь нашими профессиональными натяжными роликами для обслуживания машин с разной эксплуатационной массой: от KOMATSU® PC05 (1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (248 тонн)
Уникальная гусеница с натяжными роликами, специально разработанная для применения в экскаваторах.
Долговечность протектора гусеницы натяжного ролика соответствует долговечности звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь может наслаждаться бесперебойной эксплуатацией этого важного элемента без необходимости обслуживания.
Натяжные ролики из глубоко закалённой стали, специально спроектированные для минимизации вибраций. Их твердость по Роквеллу составляет 50–58 HRC, что гарантирует надёжность и долговечность.
Система натяжения с роликами разработана для снижения трения и износа, а также для обеспечения максимальной прочности валов и подшипников. Смазаны на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовая скользящая втулка для применения в натяжных роликах, обеспечивающая плавную и бесшумную работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Эта конструкция втулки идеально подходит для использования в натяжных роликах, обеспечивая большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнения.
Уплотнение Duo-Cone с натяжными роликами. Герметизирует впуск масла. Уплотнение Duo-Cone с натяжными роликами состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Резиновые кольца, в том числе натяжные ролики, обеспечивают надлежащее давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчиво к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы протектора в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Натяжные ролики. Смазанные маслом, ролики гусениц используют специальное масло, обеспечивающее лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, специально разработанные для самых тяжёлых условий эксплуатации и сред. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 28 мм, а внутренние направляющие кромки для мини-экскаватора обеспечивают стабильность.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR изготовлены из отобранных материалов, таких как борированная сталь, высокопрочные отливки и компоненты высочайшего качества. Представлен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных брендов и моделей. Глубокая термическая обработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества в процессе и после производства обеспечивают производительность и надёжность изделия. Ассортимент натяжных и поддерживающих роликов ITR охватывает модели от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники.
Натяжные ролики для техники от KOMATSU® PC05 (рабочий вес 1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (рабочий вес 248 тонн)
Специализированная гусеница с натяжными роликами, идеально подходящая для использования в экскаваторах.
Долговечность протектора гусеницы натяжного ролика равна долговечности звеньев цепи гусеницы. Благодаря этому пользователь не беспокоится о техническом обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации натяжного ролика.
Специально разработанные натяжные ролики из глубоко закалённой стали, обладающие устойчивостью к вибрациям. Их твердость составляет 50 – 58 HRC, что обеспечивает надёжность и долговечность в любых условиях.
Натяжные ролики и подшипники сконструированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник, отлично выполняющий функцию опоры для натяжного ролика. Обеспечивает стабильность и долговечность, что способствует эффективной работе натяжного узла.
Натяжные ролики с конструкцией втулки обеспечивают большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнения.
Натяжные ролики Duo-Cone. Уплотнение входа масла. Натяжные ролики Duo-Cone состоят из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Натяжные ролики с резиновыми кольцами обеспечивают равномерное давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчивы к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40°C до 110°C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы протектора в зависимости от индивидуальных условий.
Масло. Натяжные ролики гусениц, смазываемые маслом, используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Нижний одноребордный опорный ролик для мини-экскаватора. Внутренняя ширина между фланцами ролика 24 мм внутренние направляющие кромки для мини-экскаватора
Опорные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR специально разработаны для самых тяжелых условий эксплуатации и среды. Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Ролики ITR — это кованые изделия, выполненные из отобранных материалов, таких как бористая сталь, высокопрочные отливки и компоненты высочайшего качества. Глубокая термообработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают производительность и надежность изделия. Ассортимент опорных и поддерживающих роликов ITR охватывает машины от мини-экскаваторов до горного оборудования.
Натяжные ролики от KOMATSU® PC05 (рабочий вес машины 1,4 тонны) до HITACHI® EX25OO (рабочий вес машины 248 тонн)
Обечайка ролика с одним фланцем, используемая в экскаваторах.
Износостойкость беговой поверхности обечайки ролика соответствует износостойкости звеньев тракового цепи. Нет необходимости в техническом обслуживании в течение всего срока эксплуатации ролика.
Обечайка ролика выполнена из глубоко закаленной стали и спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC.
Валы и подшипники сконструированы для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок службы для минимального технического обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник, отлично подходящий в качестве опоры для натяжного ролика. Обеспечивает стабильность и долговечность, что повышает эффективность работы натяжного механизма.
Конструкция втулки обеспечивает большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнения.
Уплотнение Duo-Cone. Герметизирует вход масла. Уплотнение Duo-Cone состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Резиновые кольца создают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчиво к постоянным деформациям и изменениям температуры от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone спроектированы для работы на несколько сроков службы беговой поверхности в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Масло. Смазываемые маслом гусеничные ролики используют масло, которое охлаждает и смазывает лучше, чем смазка.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, обеспечивающие стабильность и точное ведение машины. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 24 мм, что делает их идеальными для работы в сложных дорожных условиях.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR — изделия высочайшего качества, изготовленные из отборных материалов, таких как борированная сталь и высокопрочные отливки. Доступен полный ассортимент размеров и типов, чтобы соответствовать всем популярным маркам и моделям техники. Точная обработка и контроль качества гарантируют надежность и долгий срок службы. Наш ассортимент включает натяжные и поддерживающие ролики для различных машин — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники.
Воспользуйтесь профессиональными натяжными роликами для обслуживания техники с различной рабочей массой: от KOMATSU® PC05 (1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (248 тонн)
Уникальная оболочка с натяжными роликами, специально разработанная для применения в экскаваторах.
Долговечность протектора оболочки натяжного ролика соответствует долговечности звеньев гусеничной цепи. Благодаря этому пользователь может наслаждаться бесперебойной эксплуатацией данного важного элемента без необходимости обслуживания.
Натяжные ролики изготовлены из глубоко закалённой стали, специально спроектированы для минимизации вибраций. Твердость закалки составляет 50–58 HRC, что гарантирует надежность и долгосрочную эффективность.
Система натяжения с роликами разработана для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности валов и подшипников. Смазываются на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник для применения в натяжных роликах, обеспечивающий плавную и тихую работу. Идеальное решение для точного натяжения.
Эта конструкция втулки идеально подходит для использования в натяжных роликах, обеспечивая большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие подшипника защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и сальники.
Уплотнение Duo-Cone для натяжных роликов. Герметизирует вход масла. Уплотнение Duo-Cone с натяжными роликами состоит из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых колец.
Резиновые кольца, в том числе в натяжных роликах, обеспечивают необходимое давление с обеих сторон металлических уплотнительных колец. Устойчиво к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone спроектированы для выдерживания нескольких сроков службы протектора в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации.
Натяжные ролики. Смазаны маслом, ролики гусениц используют специальное масло, которое обеспечивает лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.
- доступно на замовлення
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR, специально разработанные для самых тяжёлых условий эксплуатации и окружающей среды. Внутренняя ширина между фланцами ролика составляет 23 мм, а внутренние направляющие края для мини-экскаватора обеспечивают стабильность.
Натяжные ролики для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков ITR производятся из отобранных материалов, таких как бористая сталь, высокопрочные отливки и компоненты высочайшего качества. Доступен полный ассортимент размеров и типов для всех популярных марок и моделей. Глубокая термообработка и точная механическая обработка гарантируют однородность и стабильность производства. Точная сборка, смазка на весь срок службы и контроль качества во время и после производства обеспечивают производительность и надёжность продукции. Ассортимент натяжных и поддерживающих роликов ITR охватывает машины от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники.
Натяжные ролики для машин от KOMATSU® PC05 (рабочий вес 1,4 тонны) до HITACHI® EX2500 (рабочий вес 248 тонн)
Специализированная гусеница с натяжными роликами, идеально подходящая для использования в экскаваторах.
Долговечность протектора гусеничной ленты натяжного ролика равна долговечности звеньев гусеницы. Благодаря этому пользователь не должен беспокоиться о техническом обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации натяжного ролика.
Специально разработанные натяжные ролики из глубоко закалённой стали, обладающие устойчивостью к вибрациям. Твёрдость закалки составляет 50 – 58 HRC, что обеспечивает надёжность и долговечность в любых условиях.
Натяжные ролики и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также для обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок службы для минимального обслуживания.
Бронзовый скользящий подшипник, прекрасно подходящий в качестве опоры для натяжного ролика. Обеспечивает стабильность и долговечность, что способствует эффективной работе натяжного механизма.
Натяжные ролики с конструкцией втулки обеспечивают большую площадь для лучшего распределения нагрузки. Мягкое бронзовое покрытие в подшипнике защищает от мелких загрязнений, которые могут повредить вал и уплотнения.
Натяжные ролики Duo-Cone. Герметизация масляного впуска. Натяжные ролики Duo-Cone состоят из двух металлических уплотнительных колец и двух резиновых.
Натяжные ролики с резиновыми кольцами обеспечивают нужное давление по обе стороны металлических уплотнительных колец. Устойчивы к постоянным деформациям и температурным изменениям от -40 °C до 110 °C. Уплотнения Duo-Cone разработаны для выдерживания нескольких сроков службы протектора в зависимости от индивидуальных условий.
Масло. Натяжные ролики гусениц, смазываемые маслом, используют специальное масло, обеспечивающее лучшее охлаждение и смазку по сравнению с традиционной смазкой.