- доступно на замовлення
Направляющее колесо BOBCAT T110
Направляющие колеса цепи гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 35mm в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для BOBCAT T110
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных сталей и подвергаются надлежащей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом наполнения маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса спроектированы для работы в любых сложных условиях, гарантируя надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокое качество и эффективность. От KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна) — мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и научно-исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя знания, технологии и возможности развития. Местные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специальными знаниями компонентов, а центральный офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и ведении гусеничной цепи, обеспечивая её корректное перематывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность шасси. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг в момент измерения у натяжителя гусеницы. В то время как та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что приводит к повышенному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует обслуживание в течение всего срока эксплуатации.
