- доступно на замовлення
Направляющее колесо CNH E30 SR
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 30 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для CNH E30 SR
Они изготавливаются из тщательно подобранных высококачественных стальных сплавов и проходят соответствующую термообработку для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях при экстремальных режимах работы. Направляющие колеса ITR оснащаются самыми современными уплотнениями и конструкциями подшипников, изготовленными в соответствии с наиболее строгими отраслевыми стандартами. Сборка осуществляется на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает технику от мини-экскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательские подразделения расположены в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном объекте обладают специфическими знаниями о локально производимых компонентах, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её правильном направлении для обеспечения надлежащей натяжки. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель взаимодействуют для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Самым важным контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, в машине мощностью 80 л.с. и прогибом 12 мм натяжение измеряемое в натяжителе гусеницы составит 2540 кг. Та же машина с рекомендуемым прогибом 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что вызывает больший износ втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в зоне контакта цепи – направляющего колеса – роликов. Твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок службы для минимизации обслуживания.
