Направляющее колесо YANMAR B15
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 28 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и мини-погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для YANMAR B15
Наши направляющие колёса изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях при экстремальных режимах работы. Мы монтируем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колёса собираются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса разработаны для удовлетворения всех требований работы в сложных условиях, обеспечивая надёжность и длительный срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс, от мини-экскаваторов до горной техники, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная от KUBOTA® K008 (рабочим весом 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения опыта, технологий и возможностей развития. Локальные инженерные отделы в каждом производственном центре обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и ведении звена гусеницы, обеспечивая его корректное натягивание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность гусеничного шасси. Оптимальный прогиб для традиционных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение в 2540 кг в момент измерения у натяжителя гусеницы. Тогда как та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение в 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает нагрузку, что ведёт к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контактам цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и опорных и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка обеспечивает минимизацию технического обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
