Направляющее колесо с направляющими BOBCAT X322
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 25 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для BOBCAT X322
Они изготавливаются из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR комплектуются самыми современными уплотнениями и конструкцией подшипников, которые производятся в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка производится на сборочных линиях с автоматическим процессом наполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжным механизмом
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес включает оборудование от мини-экскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочая масса машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработочные отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и работают совместно, объединяя ноу-хау, технологии и возможности развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специфическими знаниями о компонентах, производимых локально, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все направления деятельности.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и направлении её так, чтобы обеспечить правильное натяжение. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно, поддерживая заданный уровень натяжения гусеницы. Основным контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение около 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Та же машина с рекомендуемым прогибом 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что ведёт к большему износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и при соприкосновении цепи — направляющее колесо — ролики. Твердость протектора, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи, опорных и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации технического обслуживания.
