Натяжное колесо с направляющими CASE CX15
Направляющие колёса для цепи гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 24 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для CASE CX15
Наши направляющие колёса изготовлены из тщательно отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колёса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжным механизмом
Наши направляющие колёса разработаны для удовлетворения всех требований работы в тяжёлых условиях, обеспечивая надёжность и длительный срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокое качество и эффективность. Начиная от KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 т) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 т), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательско-разработочные отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, чтобы объединить опыт, технологии и возможности для развития. Локальные инженерные подразделения на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует все мероприятия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении цепи гусеницы, обеспечивая её правильное наматывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Правильное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница у машины мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении в натяжном устройстве гусеницы. При рекомендованном прогибе 50 мм у той же машины натяжение составит 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твёрдость протектора, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость технического обслуживания в течение всего срока эксплуатации.