Направляющее колесо с направляющими CATERPILLAR 303 CR
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40mm в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для CATERPILLAR 303 CR
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и проходят соответствующую термическую обработку для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях в экстремальных условиях эксплуатации. Мы монтируем их с использованием современных уплотнений и конструкций подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым требованиям. Наши направляющие колеса собираются на производственных линиях с автоматическим процессом заливки масла, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны для удовлетворения всех требований эксплуатации в тяжелых условиях, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокое качество и производительность. От KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонн) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна) — предлагаем комплексные решения. Наши инженерно-исследовательские отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Локальные инженерные подразделения на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о выпускаемых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и ведении гусеничного цепного механизма, обеспечивая его корректную намотку. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданной степени натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи — ключевой фактор, влияющий на долговечность гусеничного шасси. Оптимальный прогиб для конвенциональных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине с мощностью 80 л.с. и прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Тот же агрегат при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Слишком сильное натяжение гусеницы увеличивает давление, что приводит к повышенному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звездочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
