Направляющее колесо с направляющими FIAT HITACHI FH45
Направляющее колесо для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 54 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для FIAT HITACHI FH45
Они изготавливаются из отобранных высококачественных сталей и подвергаются соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR комплектуются современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка проводится на линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колёс охватывает технику от мини-экскаваторов до горной техники от KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна). Инженерные и научно-исследовательские отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и сотрудничают для объединения опыта, технологий и возможностей развития. Инжиниринговые отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о локально производимых компонентах, в то время как головной офис Italian Engineering координирует все работы.
Функциональность направляющих колес ITR
Основная функция направляющего колеса — поддержка гусеничного цепного полотна и обеспечение его правильного натяжения и направления. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель совместно обеспечивают заданный уровень натяжения гусеницы. Ключевым контролируемым фактором износа гусеничного шасси является правильное натяжение цепи. Рекомендуемый прогиб во всех стандартных гусеницах составляет примерно 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение около 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что ведёт к ускоренному износу втулок гусеницы в местах контакта с зубьями ведущей звёздочки и в местах касания цепи — направляющее колесо — ролики. Твёрдость беговой дорожки, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимизации технического обслуживания.
