Направляющее колесо с направляющими HANIX N450
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 52 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для HANIX N450
Они производятся из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения исключительной производительности в поле в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка проводится на сборочных линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает технику от миниэкскаваторов до горнодобывающих машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инжиниринговые и научно-исследовательские отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и сотрудничают для объединения опыта, технологий и возможностей развития. Инжиниринговые отделы каждого производственного предприятия обладают специализированными знаниями о локально произведённых компонентах, в то время как штаб-квартира Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке цепи гусеницы и обеспечении её правильного натяжения. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Самым важным контролируемым фактором при износе ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (±5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг, измеренное на натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает нагрузку, что приводит к большему износу втулок гусеницы в местах контакта с зубьями ведущей звёздочки и при контакте цепи с направляющим колесом и роликами. Твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50–55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации минимизирует необходимость в техническом обслуживании.
