- доступно на замовлення
Направляющее колесо с направляющими HITACHI UE30
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 25mm в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для HITACHI UE30
Они изготавливаются из отборных высококачественных стальных сплавов и проходят соответствующую термическую обработку, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными в соответствии с наиболее строгими отраслевыми стандартами. Сборка производится на сборочных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колёс ITR
Ассортимент направляющих колёс охватывает технику от мини-экскаваторов до горной техники от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонну). Инженерные и исследовательско-разработочные отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специфическими знаниями о локально изготавливаемых компонентах, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все виды деятельности.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничного цепи и её направляющем расположении для правильной намотки. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Самым важным контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех традиционных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг в момент измерения у натяжителя гусеницы. Та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусениц при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в месте контакта цепь-направляющее колесо-ролики. Твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
