Направляющее колесо с направляющими HITACHI ZX80 K
Направляющие колеса натяжения гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 43мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря использованию современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для HITACHI ZX80 K
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных сталей и подвергаются соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в полевых условиях при экстремальных режимах эксплуатации. Мы используем современные уплотнения и конструкцию подшипников, соответствующие самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса собираются на производственных линиях с автоматической заливкой масла, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо со скобами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжным механизмом
Наши направляющие колеса разработаны для работы в самых сложных условиях, обеспечивая надежность и долгий срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес – от мини-экскаваторов до горной техники, обеспечивая высокое качество и производительность. От KUBOTA® K008 (эксплуатационная масса 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (эксплуатационная масса 101 тонна) предлагаются комплексные решения. Наши инженерные и исследовательско-разработочные подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя знания, технологии и возможности развития. Местные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует все процессы.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении гусеничного звена, обеспечивая его правильное обхватывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Корректное натяжение звена является ключевым фактором, влияющим на срок службы ходовой части. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины с мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. В то время как та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звездочки, а также к контакту звена с направляющим колесом и роликами. Правильная твёрдость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи, а также опорных и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка обеспечивает минимизацию технического обслуживания в течение всего срока службы.
