- доступно на замовлення
Направляющее колесо с направляющими IHI 18 NXT
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего ведущего фланца 25mm в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для IHI 18 NXT
Они изготовлены из отобранных высококачественных сталей и подвергаются соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, которые производятся в соответствии с самыми строгими отраслевыми спецификациями. Сборка осуществляется на сборочных линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колёса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает технику от мини-экскаваторов до горного оборудования от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработческие отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и сотрудничают для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специфическими знаниями о локально производимых компонентах, в то время как головной офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её правильном направлении для надлежащей намотки. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель взаимодействуют для поддержания определённого уровня натяжения гусеницы. Главным контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение около 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Та же машина с рекомендованным прогибом 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Слишком натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в зоне контакта цепи — направляющего колеса — роликов. Твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, поддерживающих и ходовых роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
