Направляющее колесо с направляющими KOBELCO SK45 SR
  • доступно на замовлення

Направляющее колесо с направляющими KOBELCO SK45 SR

0 Review(s) 
UX040Z5E

Направляющее колесо для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40mm в комплекте с валом.

Направляющие колёса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.

Направляющее колесо ITR для KOBELCO SK45 SR

Они производятся из отборных высококачественных сталей с соответствующей тепловой обработкой, чтобы обеспечить исключительную производительность в поле в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колёса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка осуществляется на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом. Направляющие колёса доступны в различных конфигурациях:

  • Корпус направляющего колеса
  • Направляющее колесо с втулкой и валом
  • Направляющее колесо с опорами
  • Направляющее колесо с вилкой
  • Направляющее колесо с натяжителем

Качество направляющих колёс ITR

Ассортимент направляющих колёс охватывает технику от миниэкскаваторов до горнодобывающих машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательские отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае, сотрудничая для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы каждого производственного предприятия обладают специфическими знаниями о компонентах, производимых локально, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все действия.

Функциональность направляющих колёс ITR

Функция направляющего колеса заключается в опоре гусеничной цепи и её правильном ведении для обеспечения правильной намотки. Помимо этого, направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать необходимое натяжение гусеницы. Наиболее важным контролируемым фактором в износе ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение величиной 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Тая же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение величиной 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что вызывает больший износ втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в контакте цепь – направляющее колесо – ролики. Твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.

будь ласка зв'яжіться
Надішліть запит про продукт на адресу info@glimat.com.ua або телефонуйте: +38 073 437 18 09
Добавить к сравнению
Добавить в список желаний

Направляющее колесо для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40mm в комплекте с валом.

Направляющие колёса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.

Направляющее колесо ITR для KOBELCO SK45 SR

Они производятся из отборных высококачественных сталей с соответствующей тепловой обработкой, чтобы обеспечить исключительную производительность в поле в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колёса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка осуществляется на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом. Направляющие колёса доступны в различных конфигурациях:

  • Корпус направляющего колеса
  • Направляющее колесо с втулкой и валом
  • Направляющее колесо с опорами
  • Направляющее колесо с вилкой
  • Направляющее колесо с натяжителем

Качество направляющих колёс ITR

Ассортимент направляющих колёс охватывает технику от миниэкскаваторов до горнодобывающих машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательские отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае, сотрудничая для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы каждого производственного предприятия обладают специфическими знаниями о компонентах, производимых локально, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все действия.

Функциональность направляющих колёс ITR

Функция направляющего колеса заключается в опоре гусеничной цепи и её правильном ведении для обеспечения правильной намотки. Помимо этого, направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать необходимое натяжение гусеницы. Наиболее важным контролируемым фактором в износе ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение величиной 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Тая же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение величиной 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что вызывает больший износ втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в контакте цепь – направляющее колесо – ролики. Твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.



Wymiary:

A 320,00 mm
B 350,00 mm
C 40,00 mm
D 86,00 mm
E 40,00 mm
G 140,00 mm
H 86,00 mm
L 182,00 mm
M 94,00 mm
N 280,00 mm
O 355,00 mm

Dodatkowe informacje:

ilość otworów / informacjeŚruba M12x1.75

pasuje między innymi do maszyn:

Producent:Model:Typ:Wersja:
KOBELCOSK45-SR

Indeksy alternatywne / cross

PY52D00003F1

: UX040Z5E
Out of Stock

Характеристики

Бренди
Kobelko
Марка техніки
Kobelco
Розмір
A - 320.00mm
B - 350.00mm
C - 40.00mm
D - 86.00mm
E - 40.00mm
G - 140.00mm
H - 86.00mm
L - 182.00mm
M - 94.00mm
N - 280.00mm
O - 355.00mm
Тип машини
Мініекскаватор
Навантажувач

Отзывы

No customer reviews for the moment.

Напишите свой отзыв

Направляющее колесо с направляющими KOBELCO SK45 SR

Направляющее колесо для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40mm в комплекте с валом.

Направляющие колёса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.

Направляющее колесо ITR для KOBELCO SK45 SR

Они производятся из отборных высококачественных сталей с соответствующей тепловой обработкой, чтобы обеспечить исключительную производительность в поле в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колёса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Сборка осуществляется на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом. Направляющие колёса доступны в различных конфигурациях:

  • Корпус направляющего колеса
  • Направляющее колесо с втулкой и валом
  • Направляющее колесо с опорами
  • Направляющее колесо с вилкой
  • Направляющее колесо с натяжителем

Качество направляющих колёс ITR

Ассортимент направляющих колёс охватывает технику от миниэкскаваторов до горнодобывающих машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательские отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае, сотрудничая для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы каждого производственного предприятия обладают специфическими знаниями о компонентах, производимых локально, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все действия.

Функциональность направляющих колёс ITR

Функция направляющего колеса заключается в опоре гусеничной цепи и её правильном ведении для обеспечения правильной намотки. Помимо этого, направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать необходимое натяжение гусеницы. Наиболее важным контролируемым фактором в износе ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение величиной 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Тая же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение величиной 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что вызывает больший износ втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в контакте цепь – направляющее колесо – ролики. Твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.

Напишите свой отзыв