Направляющее колесо с направляющими KOMATSU CD60R
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 60мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря использованию современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для KOMATSU CD60R
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заливки масла, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса спроектированы для удовлетворения любых требований работы в тяжелых условиях, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колес ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес — от мини-экскаваторов до горных машин, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная с KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения знаний, технологий и возможностей развития. Местные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении гусеничной цепи, обеспечивая её корректное наматывание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для обычных гусениц составляет примерно 50мм (+-5мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. Тогда как та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что ведёт к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Соответствующая твёрдость беговой поверхности, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка обеспечивает минимальное техническое обслуживание на протяжении всего срока службы.