Направляющее колесо с направляющими KUBOTA KX121
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для KUBOTA KX121
Наши направляющие колеса изготовлены из отборных высококачественных сталей и подвергаются соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с применением современных уплотнений и конструкции подшипников, отвечающих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны для удовлетворения всех требований работы в тяжелых условиях, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колес, от миниэкскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная с KUBOTA® K008 (рабочий вес 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские отделы в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают для объединения опыта, технологий и возможностей развития. Местные инженерные подразделения на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и ведении цепи гусеницы, обеспечивая её корректную обмотку. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для конвенциональных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине с мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение в 2540 кг в момент измерения на натяжителе гусеницы. В то же время та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи и поддерживающих и ходовых роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка обеспечивает минимизацию обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
