- -3%
Направляющее колесо с направляющими KUBOTA U15
Направляющие колёса для гусеницы. Ширина внутреннего фланца направляющей 24 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для KUBOTA U15
Наши направляющие колёса изготовлены из отборных марок высококачественной стали и подвергаются соответствующей термической обработке, чтобы обеспечить исключительную работоспособность в экстремальных условиях эксплуатации. Мы устанавливаем их с использованием современных уплотнений и конструкции подшипников, соответствующих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колёса собираются на производственных линиях с автоматическим процессом наполнения маслом, что гарантирует их надежность и долговечность.
Доступны в различных комплектациях, включающих:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса разработаны для работы в самых тяжелых условиях, обеспечивая надежность и длительный срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс — от мини-экскаваторов до горной техники, обеспечивая высокое качество и производительность. Начиная с KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) и до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонну), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и научно-исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя опыт, технологии и возможности развития. Локальные инженерные подразделения на каждом заводе обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении гусеничного цепного звена, обеспечивая его корректный обвод. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Надлежащее натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для стандартных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 лошадиных сил с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении натяжителем гусеницы. В то время как та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что приводит к повышенному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует требования к техническому обслуживанию на протяжении всего срока службы.
