- доступно на замовлення
Направляющее колесо с направляющими VOLVO EC15 BXT
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 23 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для VOLVO EC15 BXT
Они производятся из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке для обеспечения исключительной производительности в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащаются современными сальниками и конструкцией подшипников, изготовленными согласно самым строгим отраслевым стандартам. Сборка осуществляется на сборочных линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает технику от мини-экскаваторов до горной техники от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и НИОКР отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и работают совместно, чтобы объединить ноу-хау, технологии и возможности развития. Инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специфическими знаниями местных компонентов, в то время как головной офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничного звена и его правильном ведении для корректного навивания. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания определенного уровня натяжения гусеницы. Наиболее важным контролируемым фактором в износе гусеничного шасси является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех обычных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение около 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Та же машина с рекомендуемым прогибом 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Слишком тугое натяжение гусеницы увеличивает давление, что вызывает более интенсивный износ втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звездочки и в зоне контакта цепь - направляющее колесо - ролики. Твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную износостойкость. Материал: SCMn3A, объемная закалка 50-55 HRC. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимизации техобслуживания.
