Направляющее колесо с направляющими VOLVO ECR58
Направляющее колесо натяжения гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 48 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков изготавливаются с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для VOLVO ECR58
Они изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термической обработке, чтобы обеспечить исключительную эффективность работы в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колёса ITR оснащены современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными в соответствии с наиболее строгими отраслевыми требованиями. Сборка производится на производственных линиях с автоматическим процессом заливки масла. Направляющие колёса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с креплениями
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колёс ITR
Ассортимент направляющих колёс охватывает оборудование от мини-экскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-развитые отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют для объединения опыта, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы в каждом производственном предприятии обладают специфическими знаниями о компонентах, производимых локально, в то время как головной офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и её правильном ведении для соответствующего натяжения. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают вместе, чтобы поддерживать заданную степень натяжения гусеницы. Основным контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех стандартных гусениц составляет примерно 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 лошадиных сил при прогибе 12 мм будет иметь натяжение около 2540 кг при замере в натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что вызывает больший износ втулок гусениц при контакте с зубьями ведущей звёздочки и в зоне взаимодействия цепи – направляющее колесо – ролики. Твердость беговой дорожки равна или больше твёрдости звеньев цепи, опорных и поддерживающих роликов, что обеспечивает устойчивость к ударам и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка до 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.
