Направляющее колесо с направляющими YANMAR VIO25
Направляющее колесо гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 32 мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для миниэкскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для YANMAR VIO25
Они изготавливаются из отборных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную работоспособность в экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащаются современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленными в соответствии с самыми строгими отраслевыми требованиями. Сборка осуществляется на монтажных линиях с автоматическим процессом наполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Качество направляющих колес ITR
Ассортимент направляющих колес охватывает оборудование от миниэкскаваторов до горной техники от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательские отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и взаимодействуют для объединения ноу-хау, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы в каждом производственном заводе обладают специализированными знаниями о локально выпускаемых компонентах, в то время как центральный офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колес ITR
Функция направляющего колеса заключается в поддержке гусеничной цепи и направлении ее для правильного натяжения. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Наиболее важным контролируемым фактором износа ходовой части является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех обычных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). К примеру, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение величиной 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение величиной 362 кг. Слишком натянутая гусеница увеличивает давление, что вызывает больший износ втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звездочки, а также в контакте цепь - направляющее колесо - ролики. Твердость беговой дорожки равна или выше твердости звеньев цепи, опорных и поддерживающих роликов, что обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.