- доступно на замовлення
Направляющее колесо с направляющими YANMAR YB301
Направляющие колеса для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40мм в комплекте с валом.
Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря применению современных технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для YANMAR YB301
Наши направляющие колеса изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергнуты соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Мы используем современные уплотнения и конструкцию подшипников, соответствующие самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колеса собираются на производственных линиях с автоматическим заполнением маслом, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с кронштейнами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колеса разработаны для работы в тяжёлых условиях, обеспечивая надёжность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс — от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, гарантируя высокое качество и производительность. Начиная от KUBOTA® K008 (рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае совместно объединяют опыт, технологии и возможности развития. Локальные инженерные отделы каждого производственного предприятия обладают специализированными знаниями о производимых компонентах, а центральный офис Italian Engineering координирует всю деятельность.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и направлении гусеничной цепи, обеспечивая её корректное обтягивание. Направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания заданного уровня натяжения гусеницы. Правильное натяжение цепи — ключевой фактор, влияющий на долговечность ходовой части. Оптимальный прогиб для обычных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины с мощностью 80 л.с. и прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. В то время как та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерное натяжение гусеницы увеличивает давление, что приводит к ускоренному износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Подходящая твердость протектора, равная или превышающая твердость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует необходимость технического обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.