- доступно на замовлення
Направляющее колесо с натяжителем KOBELCO 50 SR
Направляющие колёса гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 41 мм в комплекте с валом.
Направляющие колёса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков обеспечивают оптимальное натяжение гусениц благодаря использованию новейших технологий проектирования и производства.
Направляющее колесо ITR для KOBELCO 50 SR
Наши направляющие колёса изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергнуты соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в экстремальных условиях эксплуатации. Они устанавливаются с использованием современных уплотнений и подшипниковых конструкций, отвечающих самым строгим отраслевым стандартам. Наши направляющие колёса монтируются на производственных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом, что гарантирует их надёжность и долговечность.
Доступны в различных конфигурациях, которые включают:
- Корпус направляющего колеса
- Направляющее колесо с втулкой и валом
- Направляющее колесо с опорами
- Направляющее колесо с вилкой
- Направляющее колесо с натяжителем
Наши направляющие колёса спроектированы для удовлетворения любых требований работы в тяжёлых условиях, обеспечивая надёжность и долгий срок службы.
Качество направляющих колёс ITR
Наш ассортимент включает широкий выбор направляющих колёс – от мини-экскаваторов до горнодобывающей техники, обеспечивая высокий уровень качества и производительности. Начиная с KUBOTA® K008 (с рабочим весом 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (с рабочим весом 101 тонна), мы предлагаем комплексные решения. Наши инженерные и научно-исследовательские подразделения в Италии, Южной Корее и Китае сотрудничают, объединяя ноу-хау, технологии и возможности разработки. Местные инженерные отделы на каждом производственном предприятии обладают специализированными знаниями о выпускаемых компонентах, а головной офис Italian Engineering координирует все действия.
Функциональность направляющих колёс ITR
Функция направляющего колеса заключается в правильном натяжении и управлении гусеничной лентой, обеспечивая её правильную намотку. Направляющее колесо и натяжитель работают вместе, чтобы поддерживать заданный уровень натяжения гусеницы. Эффективное натяжение цепи является ключевым фактором, влияющим на долговечность шасси. Оптимальный прогиб для обычных гусениц составляет около 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница на машине мощностью 80 л.с. с прогибом 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении в натяжителе гусеницы. Однако та же машина при рекомендуемом прогибе 50 мм будет иметь натяжение около 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что приводит к большему износу втулок гусеницы и зубьев ведущей звёздочки, а также к контакту цепи с направляющим колесом и роликами. Правильная твёрдость протектора, равная или превышающая твёрдость звеньев цепи и ходовых и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Материал: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Постоянная смазка минимизирует обслуживание на протяжении всего срока эксплуатации.