Направляющее колесо с натяжителем NEUSON 3703 RD

Направляющее колесо с натяжителем NEUSON 3703 RD

Направляющее колесо для гусеницы. Ширина внутреннего направляющего фланца 40 мм в комплекте с валом.

Направляющие колеса ITR для мини-экскаваторов и компактных погрузчиков производятся с использованием новейших автоматизированных процессов проектирования и производства.

Направляющее колесо ITR для NEUSON 3703 RD

Они изготовлены из отобранных высококачественных стальных сплавов и подвергаются соответствующей термообработке, чтобы обеспечить исключительную производительность в полевых условиях при экстремальных условиях эксплуатации. Направляющие колеса ITR оснащаются современными уплотнениями и конструкцией подшипников, изготовленных согласно самым строгим отраслевым стандартам. Сборка осуществляется на сборочных линиях с автоматическим процессом заполнения маслом. Направляющие колеса доступны в различных конфигурациях:

• Корпус направляющего колеса
• Направляющее колесо с втулкой и валом
• Направляющее колесо с кронштейнами
• Направляющее колесо с вилкой
• Направляющее колесо с натяжителем

Качество направляющих колес ITR

Ассортимент направляющих колес охватывает технику от мини-экскаваторов до горных машин от KUBOTA® K008 (рабочий вес машины 0,9 тонны) до KOMATSU® D475 A5 (рабочий вес машины 101 тонна). Инженерные и исследовательско-разработческие отделы расположены в Италии, Южной Корее и Китае и сотрудничают для объединения опыта, технологий и возможностей развития. Инженерные отделы каждого производственного предприятия обладают специфическими знаниями о локально производимых компонентах, в то время как штаб-квартира Italian Engineering координирует все действия.

Функциональность направляющих колес ITR

Функция направляющего колеса заключается в поддержке цепи гусеницы и направлении её для правильной намотки. Кроме того, направляющее колесо и натяжитель работают совместно для поддержания определённого уровня натяжения гусеницы. Наиболее важным контролируемым фактором при износе шасси является правильное натяжение цепи. Правильный прогиб для всех обычных гусениц составляет примерно 50 мм (+-5 мм). Например, гусеница машины мощностью 80 л.с. при прогибе 12 мм будет иметь натяжение 2540 кг при измерении на натяжителе гусеницы. Та же машина при рекомендованном прогибе 50 мм будет иметь натяжение 362 кг. Чрезмерно натянутая гусеница увеличивает давление, что вызывает больший износ втулок гусеницы при контакте с зубьями ведущей звёздочки и при контакте цепь - направляющее колесо - ролики. Твердость беговой дорожки, равная или превышающая твердость звеньев цепи, опорных и поддерживающих роликов, обеспечивает ударопрочность и сбалансированную долговечность. Тип материала: SCMn3A, закалка 50-55 HRC. Смазка на весь срок эксплуатации для минимизации обслуживания.