- Новое
Ролик опорный CASE 1450 однолезвийный
Однобортные опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного хода, широко применяемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжелая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницах, что минимизирует износ компонентов и основание, по которому движется техника.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОPНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика 184 мм
ОПОPНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Одноборотные опорные ролики, в отличие от двухбортных аналогов, имеют только одну выступающую часть (бортик), которая направляет гусеницу по заданной траектории движения. Этот бортик, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго бортика означает, что данный компонент обычно применяется в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях эксплуатации, где боковые нагрузки меньше.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Обеспечивает передачу массы машины и рабочих нагрузок.
- Бортик (выступ) – Один бортик, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильном пути. Предотвращает соскальзывание гусеницы с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика установлены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазываются и часто герметичны, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оборудованы специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однобортные ролики широко применяются прежде всего в гусеничной технике среднего и малого размера, которая не испытывает таких высоких боковых нагрузок, как например бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних условиях местности, где важнее управление гусеницей, а не противодействие боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В небольших машинах нагрузка на ходовую часть незначительна, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки сыпучих материалов и другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, где необходима легкость ходовой системы и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОPНЫЙ РОЛИК - UF184P0T
Обечайка ролика из глубоко закалённой стали, спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимального обслуживания.
Современные однобортные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:
- Поверхностная закалка – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивном использовании.
- Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однобортные опорные ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных условиях местности. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор соответствующих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип местности, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность ходовой системы.