Ролик поддерживающий CASE 300 CL однобортный

Ролик поддерживающий CASE 300 CL однобортный

Однобортовый опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на поверхность, по которой движется техника.

ОДНОБОРТОВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между бортами ролика 210 мм

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортовый опорный ролик отличается от двухборового тем, что имеет только один борт, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот единый борт расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, обеспечивая их удержание в правильном положении. Отсутствие второго борта означает, что однобортовые ролики чаще применяются в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях, где боковые силы ограничены.

Ключевые элементы конструкции однобортового ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
• Борт (выпуклость) – Один борт, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Предохраняет гусеницы от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика размещены подшипники, обеспечивающие свободное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.

• Однобортовые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и меньших размеров, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых уклонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних условиях рельефа, где важнее управление направлением гусеницы, чем противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и меньшие бульдозеры – В меньших машинах нагрузка на гусеничное шасси распределена не так сильно, поэтому однобортовые ролики достаточно прочны.
• Машины для транспортировки щебня или другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, где нужна лёгкость гусеничной системы и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОБОРТОВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF210T0E

Оболочка ролика из глубоко закалённой стали, спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь период эксплуатации для минимального обслуживания.

Современные однобортовые опорные ролики все чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы, и оснащаются инновационными защитными покрытиями. К ключевым инновациям относятся:

• Поверхностная закалка – Технология значительно повышает износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы роликов.

Однобортовые опорные ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях рельефа. Благодаря упрощённой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам они являются популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Однако необходимо учитывать, что выбор подходящих роликов должен основываться на конкретных рабочих условиях, уровне нагрузки и типе грунта для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности гусеничной системы.