Ролик ходовой CASE 550 G-LT однобортный

Ролик ходовой CASE 550 G-LT однобортный

Однокромочная опорная ролика (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемом в строительных машинах, таких как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжелые машины, работающие на сложном грунте. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины по гусеницам, что помогает минимизировать износ деталей и уменьшить воздействие на поверхность, по которой движется машина.

ОДНОКРОМОЧНАЯ ОПОРНАЯ РОЛИКА - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика 140 мм

ОПОРНАЯ РОЛИКА CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однокромочная опорная ролика отличается от двукромочной тем, что имеет только один фланец, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот одинарный фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго фланца означает, что однокромочная ролика чаще применяется в машинах, работающих при меньших нагрузках или в условиях ограниченных боковых сил.

Ключевые элементы конструкции однокромочной ролики:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковое устройство – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однокромочные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, не подверженных высоким боковым нагрузкам, например, в бульдозерах, работающих на крутых склонах. Примеры таких применений:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних условиях грунта, где важнее поддержание направления гусеницы, чем противодействие боковым силам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах распределение веса на ходовую часть не такое большое, что делает однокромочные ролики достаточно прочными.
• Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, где требуется лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОКРОМОЧНАЯ ОПОРНАЯ РОЛИКА - UF140P1T

Поверхность ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована для устойчивости к вибрациям. Твердость закалённой поверхности 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны с целью снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.

В настоящее время однокромочные опорные ролики всё чаще изготавливают из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. Наиболее важные инновации включают:

• Поверхностную закалку – Технология значительно повышает износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в сложных условиях.
• Многослойные уплотнения – Продвинутые системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, продлевая срок службы роликов.

Однокромочные опорные ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях грунта. Благодаря своей упрощённой конструкции и низким эксплуатационным затратам, они являются популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако следует помнить, что выбор подходящих роликов должен учитывать конкретные рабочие условия, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности ходовой системы.