- Новое
Ролик ходовой CASE 9040 однорядный
Однобортный опорный каток (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемым в строительных машинах, таких как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных условиях. Эти катки обеспечивают плавное движение и равномерное распределение веса машины на гусеницы, что помогает минимизировать износ деталей и уменьшить воздействие на грунт, по которому перемещается машина.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ КАТОК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами катка:
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ КАТОК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортный опорный каток отличается от двубортного тем, что имеет только один борт, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот единственный борт расположен с одной стороны катка и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго борта означает, что однобортные катки чаще применяются в машинах, работающих при меньших нагрузках или в условиях, где боковые силы ограничены.
Ключевые элементы конструкции однобортного катка:
- Корпус катка – изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Отвечает за перенос массы машины и рабочих нагрузок.
- Борт (фланец) – один борт, расположенный с одной стороны катка, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницы от схода с катка.
- Подшипниковая система – внутри катка расположены подшипники, обеспечивающие плавное вращение катка под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – катки оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однобортные катки применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и меньших габаритов, которые не испытывают таких высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – особенно те, что работают в средних условиях, где важнее направление гусеницы, чем сопротивление боковым силам.
- Мини-экскаваторы и мелкие бульдозеры – в меньших машинах вес, передаваемый на ходовую систему, невелик, что делает однобортные катки достаточно прочными.
- Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – эти машины часто эксплуатируются в условиях, где важна лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ КАТОК - UF086R2B
Обечайка катка изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована так, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Закалка 50–58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазывается на весь срок службы для минимального обслуживания.
В настоящее время однобортные опорные катки всё чаще изготавливаются из современных материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. К основным инновациям относятся:
- Поверхностное упрочнение – технология, значительно повышающая износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях.
- Многоуровневые уплотнения – современные системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что продлевает срок эксплуатации катков.
Однобортные опорные катки являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях. Благодаря упрощённой конструкции и более низким эксплуатационным затратам, они являются популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако при выборе катков необходимо учитывать конкретные условия эксплуатации, уровень нагрузок и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную эффективность и долговечность системы ходовой части.