- Новое
Ролик ходовой CASE CX210 BLR однолезвийный
Однорожковый поддерживающий ролик (англ. single flange track roller) — важный элемент гусеничного шасси, широко применяемый в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных грунтовых условиях. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавного движения машины и равномерном распределении её массы по гусеницам, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.
ОДНОРОЖКОВЫЙ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 173 мм
ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однорожковый поддерживающий ролик, в отличие от двухрожкового варианта, имеет только один фланец, задача которого — направлять гусеницу по заданной траектории. Фланец расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго фланца означает, что такой ролик обычно используется в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях, где боковые силы минимальны.
Ключевые элементы конструкции однорожкового ролика:
- Корпус ролика — изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Выполняет функцию передачи массы машины и рабочих нагрузок.
- Фланец (выступ) — один фланец с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницу от схода с ролика.
- Подшипник — внутренняя часть ролика содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметичны, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения — ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однорожковые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах средних и меньших габаритов, которые не испытывают таких больших боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры использования:
- Гусеничные экскаваторы — особенно работающие в средних грунтовых условиях, где важнее направление гусеницы, чем сопротивление боковым силам.
- Мини-экскаваторы и небольшие бульдозеры — в меньших машинах распределение массы по шасси менее интенсивное, поэтому однорожковые ролики достаточно прочны.
- Машины для транспортировки сыпучих материалов и другие гусеничные машины — такие машины часто эксплуатируются в условиях, где важна лёгкость конструкции шасси и низкие боковые нагрузки.
ОДНОРОЖКОВЫЙ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК - UF173R1E
Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для устойчивости к вибрациям. Твердость 50–58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, обеспечивая максимальную прочность. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однорожковые поддерживающие ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностная закалка — этот процесс увеличивает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения — современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что продлевает срок службы компонентов.
Однорожковые поддерживающие ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных грунтовых условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам они часто выбираются для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих роликов для машины должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузок и характер грунта, чтобы обеспечить максимальную производительность и долговечность шасси.
