- Новое
- доступно на замовлення
Ролик опорный CASE GCK120 однобортный
Однобортные опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко применяемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики играют важную роль в обеспечении плавного движения и равномерного распределения массы машины по гусеницам, что минимизирует износ узлов и грунта, по которому движется техника.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика 204 мм
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортные опорные ролики, в отличие от своих двубортных аналогов, имеют только одну буртик (фланец), который направляет гусеницу по заданной траектории движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на опорной зоне. Отсутствие второго фланца делает данный компонент обычно применяемым в машинах с меньшими нагрузками или в специфических рабочих условиях, где боковые нагрузки ниже.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Фланец (буртик) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницу от съезда с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика размещены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто уплотнены, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однобортные ролики применяются преимущественно в средних и малогабаритных гусеничных машинах, не испытывающих высоких боковых нагрузок, например, бульдозерах, работающих на крутых склонах. Примеры применения:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что эксплуатируются в умеренных условиях местности, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах нагрузка на гусеничное шасси распределена незначительно, поэтому однобортные ролики достаточно прочны.
- Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, где важна лёгкость шасси и низкие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF204T0E
Оболочка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и сконструирована для виброустойчивости. Закалка 50–58 HRC. Валы и подшипники разработаны с целью снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однобортные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:
- Поверхностная закалка – Процесс увеличивает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однобортные опорные ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, что работают в умеренных условиях местности. Их более простая конструкция и меньшая стоимость эксплуатации делают их популярным выбором для техники с низкими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов для машины должен всегда учитывать конкретные условия работы, нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность гусеничного шасси.