- Новое
Ролик ходовой CATERPILLAR 227 однолезвийный
Однобортовой опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным элементом системы гусеничного хода, широко применяемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных дорожных условиях. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерного распределения её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.
ОДНОБОРТОВОЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика 189 мм
ОДНОБОРТОВОЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортовой опорный ролик, в отличие от двухбортового варианта, имеет только один борт, задача которого — направлять гусеницу по заданному пути. Борт, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильной траектории. Отсутствие второго борта делает этот ролик обычно применимым в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы с низкими боковыми силами.
Ключевые элементы конструкции однобортового ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Борт (выступ) – Один борт, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильной траектории, предотвращая соскальзывание с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутренняя часть ролика содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими попаданию грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однобортовые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не испытывают высоких боковых сил, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в средних дорожных условиях, где важнее направление гусеницы, а не противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В малогабаритных машинах вес распределяется менее интенсивно, что делает однобортовые ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Такие машины часто работают в условиях, где требуется облегчённая конструкция гусеничного хода и сниженные боковые нагрузки.
ОДНОБОРТОВОЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF189C0E
Обечайка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована для устойчивости к вибрациям. Твердость 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для уменьшения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации с целью минимального обслуживания.
Современные однобортовые опорные ролики всё чаще используют современные материалы, такие как высокопрочные сплавы и новые защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:
- Поверхностное упрочнение – Этот процесс увеличивает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однобортовые опорные ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые эксплуатируются в умеренных дорожных условиях. Благодаря простой конструкции и сниженным затратам на обслуживание, они часто выбираются для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих роликов должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения максимальной производительности и долговечности ходовой части.