- Новое
Ролик ходовой CATERPILLAR 307 однолезвийный
Однофланцевые ходовые ролики (англ. single flange track rollers) — ключевые компоненты гусеничного шасси, широко используемые в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики играют важную роль в обеспечении плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницы, что минимизирует износ компонентов и поверхности, по которой движется техника.
ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК — РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика:
ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR — ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однофланцевые ходовые ролики, в отличие от двуфланцевых аналогов, имеют только одну выступающую часть (фланец), которая направляет гусеницу в нужной линии движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца делает данный компонент чаще всего применяемым в машинах с меньшими нагрузками или при специфических условиях работы, где боковые нагрузки ниже.
Ключевые элементы конструкции однофланцевого ролика:
- Корпус ролика — изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) — один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на нужном пути. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел — внутри ролика размещены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения — ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими попаданию загрязнений, воды и грязи, что продлевает срок службы компонента.
- Однофланцевые ролики в основном применяются в гусеничной технике средних и малых размеров, которая не испытывает таких высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры применения:
- Гусеничные экскаваторы — особенно работающие в средних дорожных условиях, где важнее управление гусеницей, чем противодействие боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры — в меньших машинах вес, распределённый на шасси, не столь велик, поэтому однофланцевые ролики достаточно прочны.
- Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства — такие машины часто эксплуатируются в условиях, требующих лёгкости конструкции шасси и меньших боковых нагрузок.
ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК — UF043C0C
Оболочка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и сконструирована так, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Закалка 50 — 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однофланцевые ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:
- Поверхностное закаливание — процесс, увеличивающий прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения — современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что продлевает срок службы компонентов.
Однофланцевые ходовые ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, что работают в умеренных дорожных условиях. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные затраты делают их популярным выбором для техники с небольшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов для машины должен всегда учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность гусеничного шасси.
