- Новое
- доступно на замовлення
Ролик опорный CATERPILLAR 322 C однолезвийный
Однобортный опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным элементом системы гусеничного хода, широко используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в тяжелых условиях на местности. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерного распределения её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 194 мм
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR — ФУНКЦИИ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортный опорный ролик, в отличие от двухбортной версии, имеет только один фланец, который выполняет функцию направления гусеницы по заданному пути. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном маршруте. Отсутствие второго фланца означает, что такой ролик обычно применяется в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях эксплуатации с меньшими боковыми силами.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика — Изготовлен из высокопрочной стали, стойкой к износу. Отвечает за передачу массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) — Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживающий гусеницу на нужном пути. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел — Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазываются и часто герметично закрыты, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения — Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими попаданию грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однобортные ролики в основном применяются в гусеничных машинах среднего и малого размеров, которые не подвергаются таким сильным боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы — Особенно те, что работают в средних условиях местности, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры — В меньших машинах вес, распределяемый на ходовую систему, не настолько велик, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства — Эти машины часто работают в условиях, где необходима лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF194C1E
Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50–58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа и обеспечения максимальной прочности. Смазка на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однобортные опорные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностная закалка — Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения — Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однобортные опорные ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях местности. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным расходам их часто выбирают для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих роликов для машины должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузки и тип местности для обеспечения максимальной производительности и долговечности ходовой части.