- Новое
Ролик ходовой CATERPILLAR 325 D-HD однобортный
Однобортовые ходовые ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко применяемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины по гусеницам, что минимизирует износ компонентов и поверхности, по которой движется техника.
ОДНОБОРТОВОЙ ХОДОВОЙ РОЛИК – РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика 211 мм
ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR – ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортовые ходовые ролики, в отличие от двухбортовых аналогов, имеют только одну выступающую кромку (бортик), которая направляет гусеницу по правильной линии движения. Этот бортик, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая её в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго бортика делает данный компонент обычно применимым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки меньше.
Ключевые элементы конструкции однобортового ролика:
- Корпус ролика – изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих усилий.
- Борт (выступ) – один борт, расположенный с одной стороны ролика, удерживающий гусеницу в правильном направлении. Предотвращает сход гусеницы с ролика.
- Подшипниковый узел – внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однобортовые ролики применяются преимущественно в средних и малогабаритных гусеничных машинах, которые не испытывают таких высоких боковых сил, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – особенно те, что работают в средних условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – в небольших машинах нагрузка, распределяемая на ходовую часть, не так велика, что делает однобортовые ролики достаточно прочными.
- Техника для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – такие машины часто работают в условиях, где важна лёгкость шасси и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТОВОЙ ХОДОВОЙ РОЛИК – UF211C0E
Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для устойчивости к вибрациям. Твердость 50–58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимизации технического обслуживания.
Современные однобортовые ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностное закаливание – процесс, увеличивающий прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однобортовые ходовые ролики являются необходимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных условиях. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Выбор соответствующих роликов должен всегда учитывать конкретные условия работы, нагрузку и тип грунта для обеспечения оптимальной производительности и долговечности гусеничного шасси.