- Новое
Ролик ходовой CATERPILLAR 345 C однобортный
Опорный ролик с одной фланцевой гранью (англ. single flange track roller) является важным элементом гусеничной системы, широко применяемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных дорожных условиях. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерного распределения её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.
ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 272 мм
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Опорный ролик с одной фланцевой гранью, в отличие от двухфланцевого варианта, имеет только одну фланец, задача которой — направлять гусеницу по заданному пути. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильной траектории. Отсутствие второго фланца обусловливает применение такого ролика преимущественно в машинах с меньшими нагрузками или в условиях работы с низкими боковыми силами.
Ключевые элементы конструкции однофланцевого ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на нужном пути. Защищает гусеницу от схода с ролика.
- Подшипниковое узло – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы детали.
- Однофланцевые ролики применяются преимущественно в средних и малых гусеничных машинах, не подвергающихся высоким боковым нагрузкам, например, бульдозерах, работающих на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних дорожных условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В небольших машинах вес распределяется на ходовую систему равномерно, что позволяет использовать однофланцевые ролики с достаточной прочностью.
- Машины для транспортировки сыпучих материалов и другие гусеничные устройства – Эти машины часто работают в условиях, требующих лёгкости ходовой части и меньших боковых нагрузок.
ОДНОФЛАНЦЕВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF272C0E
Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для сопротивления вибрациям. Закалка 50–58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимального обслуживания.
Современные однофланцевые опорные ролики всё чаще изготавливаются из высокопрочных сплавов и имеют современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностное закаливание – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однофланцевые опорные ролики являются ключевыми элементами многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных дорожных условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам, они часто выбираются для машин с низкими боковыми нагрузками. Тем не менее, подбор подходящих роликов должен учитывать специфические условия эксплуатации, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения максимальной эффективности и долговечности ходовой части.