- Новое
Ролик ходовой CATERPILLAR 589 однолезвийный
Однобортовой опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемом в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжелые машины, работающие в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение массы машины по гусеницам, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на поверхность, по которой движется машина.
ОДНОБОРТОВОЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика:
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИИ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортовой опорный ролик отличается от своего двубортового аналога тем, что имеет лишь один борт, ответственный за правильное направление гусеницы. Этот один борт расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго борта означает, что однобортовые ролики чаще применяются в машинах, работающих при меньших нагрузках или в условиях с ограниченными боковыми усилиями.
Ключевые элементы конструкции однобортового ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
- Борт (выступ) – Один борт, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильном пути. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковое узление – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазываются и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однобортовые ролики в основном применяются в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних условиях рельефа, где важнее удержание гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В небольших машинах вес распределяется по ходовой части не столь значительно, что делает однобортовые ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки сыпучих материалов или другие гусеничные устройства – Эти машины часто эксплуатируются в условиях, где требуется лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТОВОЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF262C0H
Обечайка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована для устойчивости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазывается на весь срок службы для минимального обслуживания.
Современные однобортовые опорные ролики всё чаще изготавливаются из новых материалов, таких как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. К основным инновациям относятся:
- Поверхностная закалка – Технология значительно повышает износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях.
- Многослойные уплотнения – Продвинутые системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнений и влаги, что увеличивает срок эксплуатации роликов.
Однобортовые опорные ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно эксплуатируемых в умеренных условиях рельефа. Благодаря упрощённой конструкции и сниженным эксплуатационным затратам, они популярны для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов должен учитывать конкретные условия эксплуатации, уровень нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную эффективность и долговечность ходовой системы.