- Новое
Ролик ходовой CATERPILLAR 973 C однорежущая кромка
Однобортовой опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным компонентом в системе гусеничного хода, используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики обеспечивают плавное движение и равномерное распределение массы машины по гусеницам, что помогает минимизировать износ деталей и снижает воздействие на почву, по которой перемещается техника.
ОДНОБОРТОВОЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортиками ролика 205 мм
ОДНОБОРТОВОЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортовой опорный ролик отличается от двухбортового аналога тем, что имеет только один борт, отвечающий за правильное направление гусеницы. Этот единственный борт расположен с одной стороны ролика и взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, что позволяет удерживать их в правильном положении. Отсутствие второго борта означает, что однобортовой ролик чаще применяется в машинах, работающих под меньшими нагрузками или в условиях, где боковые силы ограничены.
Ключевые элементы конструкции однобортового ролика:
- Корпус ролика – выполнен из высокопрочной стали с износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Борт (выступ) – один борт, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на нужной траектории. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел – внутренняя часть ролика содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.
- Однобортовые ролики применяются преимущественно в гусеничной технике среднего и малого размера, не подверженной высоким боковым силам, например, бульдозерах, работающих на крутых уклонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – особенно те, что работают в умеренных условиях, где значение имеет направление гусеницы больше, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и меньшие бульдозеры – в небольших машинах нагрузка на ходовую систему не настолько велика, что делает однобортовые ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки сыпучих материалов или другая гусеничная техника – такие машины часто работают в условиях, требующих лёгкости ходовой системы и меньших боковых нагрузок.
ОДНОБОРТОВОЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF205C6T
Обод ролика изготовлен из глубоко термообработанной стали и спроектирован так, чтобы быть устойчивым к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однобортовые опорные ролики всё чаще используют новейшие материалы, такие как высокопрочные металлические сплавы и инновационные защитные покрытия. Основные инновации включают:
- Поверхностную закалку – технология значительно увеличивает износостойкость и прочность, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях.
- Многослойные уплотнения – передовые системы уплотнений обеспечивают лучшую защиту подшипников от загрязнения и влаги, что продлевает срок службы роликов.
Однобортовые опорные ролики являются ключевым компонентом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных погодных и грунтовых условиях. Благодаря своей упрощённой конструкции и более низким эксплуатационным затратам, они являются популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих роликов должен учитывать конкретные условия эксплуатации, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения оптимальной эффективности и долговечности системы гусеничного хода.