- Новое
Ролик ходовой CATERPILLAR D11 N однолезвийный
Однобортные опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного шасси, широко применяемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, передвигающаяся по сложному рельефу. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения массы машины на гусеницы, что минимизирует износ узлов и основания, по которому движется техника.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортами ролика:
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортные опорные ролики, в отличие от своих двухбортных аналогов, имеют только один выступ (борта), который направляет гусеницу по нужной траектории движения. Этот борт, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго борта делает данный компонент преимущественно применимым в машинах с меньшими нагрузками или в специфических условиях эксплуатации, где боковые нагрузки менее значительны.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Обеспечивает передачу массы машины и рабочих сил.
- Борт (выступ) – Один борт, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на правильном пути. Предотвращает соскальзывание гусеницы с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика установлены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость в обслуживании.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими проникновение грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничной технике среднего и малого размера, которая не подвергается столь высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры такого применения:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в условиях средней сложности рельефа, где более важным является направление гусеницы, нежели противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и мелкие бульдозеры – В малогабаритной технике груз, распределённый на шасси, невелик, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки сыпучих материалов и другая гусеничная техника – Такие машины часто работают в условиях, где необходима лёгкость конструкции шасси и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF344C0H
Оболочка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована для высокой виброустойчивости. Твердость закалки 50 – 58 HRC. Валы и подшипники сконструированы для уменьшения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации с минимальным обслуживанием.
Современные однобортные ролики все чаще применяют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:
- Поверхностное закаливание – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
- Многоуровневые уплотнения – Современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однобортные опорные ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно работающих в умеренных условиях рельефа. Их более простая конструкция и меньшие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность гусеничного шасси.