- Новое
Ролик ходовой CATERPILLAR D6 T однолезвийный
Однокромочные опорные ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного хода, широко применяемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжелая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины по гусеницам, что минимизирует износ узлов и поверхности, по которой движется машина.
ОДНОКРОМОЧНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 189 мм
ОПОРА CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однокромочные опорные ролики, в отличие от своих двукромочных аналогов, имеют лишь один выступ (фланец), который направляет гусеницу по заданной траектории движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении в рабочем пути. Отсутствие второго фланца делает данный компонент обычно применимым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях эксплуатации, где боковые нагрузки меньше.
Ключевые элементы конструкции однокромочного ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Отвечает за перенос массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Предотвращает съезд гусеницы с ролика.
- Подшипниковое узлы – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однокромочные ролики в основном применяются в гусеничных машинах среднего и меньшего размера, на которые не действуют высокие боковые нагрузки, как, например, у бульдозеров, работающих на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних условиях местности, где приоритетным является направление движения гусеницы, а не сопротивление боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В маленьких машинах нагрузка, распределяемая на ходовую часть, не так высока, что делает однокромочные ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки щебня и другая гусеничная техника – Эти машины часто работают в условиях, где важна легкость ходовой части и невысокие боковые нагрузки.
ОДНОКРОМОЧНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF189C4T
Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована для стойкости к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники сконструированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазаны на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однокромочные ролики всё чаще используют высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностная закалка – Этот процесс повышает прочность и сопротивляемость износу, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однокромочные опорные ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях местности. Их более простая конструкция и низкие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор подходящих роликов всегда должен учитывать конкретные условия работы, нагрузку и тип местности для обеспечения оптимальной производительности и долговечности ходовой части.