- Новое
Ролик ходовой CATERPILLAR E300 B однолезвийный
Опорный ролик с одной кромкой (англ. single flange track roller) является важным элементом системы гусеничного шасси, широко применяемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных дорожных условиях. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерного распределения её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.
ОПОРНЫЙ РОЛИК С ОДНОЙ КРОМКОЙ - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 204 мм
ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Опорный ролик с одной кромкой, в отличие от двухкромочного варианта, имеет только один фланец, который служит для направления гусеницы по заданной траектории. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго фланца означает, что такой ролик обычно применяется в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работ, где боковые силы меньше.
Ключевые элементы конструкции ролика с одной кромкой:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Его задача – перенос массы машины и рабочих нагрузок.
- Фланец – Один фланец, размещённый с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на нужной траектории. Защищает гусеницу от схода с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика установлены подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими проникновение грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Ролики с одной кромкой применяются преимущественно в гусеничной технике среднего и малого размера, которая не подвергается таким высоким боковым нагрузкам, как например бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры применения включают:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних дорожных условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини экскаваторы и малые бульдозеры – В меньших машинах нагрузка, распределённая через ходовую часть, не столь велика, вследствие чего ролики с одной кромкой достаточно прочны.
- Машины для транспортировки щебня и другая гусеничная техника – Такие машины часто работают в условиях, где важна лёгкость ходовой системы и сниженные боковые нагрузки.
ОПОРНЫЙ РОЛИК С ОДНОЙ КРОМКОЙ - UF204C0E
Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована так, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также для обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные опорные ролики с одной кромкой всё чаще изготавливаются из высокопрочных сплавов и оснащаются современными защитными покрытиями. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностная закалка – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что продлевает срок службы компонентов.
Опорные ролики с одной кромкой являются ключевыми элементами многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных дорожных условиях. Благодаря более простой конструкции и сниженным эксплуатационным затратам, они часто выбираются для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, подбор подходящих роликов для машины должен учитывать конкретные условия работы, уровень нагрузки и тип грунта для обеспечения максимальной эффективности и долговечности ходовой части.