- Новое
- доступно на замовлення
Ролик ходовой DRESSTA TD14 A однобортный
Однобортный ролик ходовой (англ. single flange track roller) является важным элементом гусеничной ходовой системы, широко применяемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжелая техника, работающая в сложных грунтовых условиях. Данный ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерного распределения ее веса на гусеницы, что способствует уменьшению износа компонентов и снижению воздействия на грунт.
ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 172 мм
ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортный ходовой ролик, в отличие от двухбортного варианта, имеет только один фланец, задача которого — направлять гусеницу по заданной траектории. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая ее на правильном пути. Отсутствие второго фланца означает, что такой ролик обычно применяется в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы с меньшими боковыми силами.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика — Изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
- Фланец — Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на нужной траектории. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел — Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто уплотнены, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения — Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однобортные ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются таким высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений включают:
- Гусеничные экскаваторы — Особенно те, которые работают в средних грунтовых условиях, где более важно направление гусеницы, чем сопротивление боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры — В меньших машинах нагрузка на ходовую систему распределяется не так сильно, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
- Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства — Эти машины часто функционируют в условиях, где важна легкость ходовой системы и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF172D0T
Обечайка ролика из глубоко закаленной стали, спроектирована для сопротивления вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники рассчитаны на снижение трения и износа, а также обеспечение максимальной прочности. Смазаны на весь срок службы для минимального обслуживания.
Современные однобортные ходовые ролики все чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:
- Поверхностное закаливание — Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения — Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает срок службы компонентов.
Однобортные ходовые ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных грунтовых условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам, они часто выбираются для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, подбор соответствующих роликов для машины должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузок и тип грунта для обеспечения максимальной производительности и долговечности ходовой части.