- Новое
Ролик ходовой HITACHI EX1800 однолезвийный
Однорожковый поддерживающий ролик (англ. single flange track roller) является важным элементом гусеничной ходовой системы, широко используемым в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжёлые машины, работающие в сложных дорожных условиях. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерном распределении её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.
ОДНОРОЖКОВЫЙ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между фланцами ролика 316 мм
ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однорожковый поддерживающий ролик, в отличие от двурожкового варианта, имеет только один фланец, который служит для направления гусеницы по заданной траектории. Фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго фланца означает, что однорожковый ролик обычно применяется в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях работы с меньшими боковыми нагрузками.
Ключевые элементы конструкции однорожкового ролика:
- Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на правильном пути. Предохраняет гусеницы от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость обслуживания.
- Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однорожковые ролики в основном применяются в гусеничных машинах средних и малых габаритов, которые не подвергаются высоким боковым нагрузкам, например, бульдозерах, работающих на крутых склонах. Примеры таких применений:
- Гусеничные экскаваторы – Особенно те, которые работают в средних дорожных условиях, где важнее направление гусеницы, чем противодействие боковым силам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В небольших машинах масса, распределённая на ходовую часть, не так велика, поэтому однорожковые ролики достаточно прочны.
- Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Эти машины часто используются в условиях, где нужна лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.
ОДНОРОЖКОВЫЙ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК - UF316H0E
Обечайка ролика выполнена из глубоко закалённой стали и спроектирована так, чтобы быть устойчивой к вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазываются на весь срок службы для минимизации обслуживания.
Современные однорожковые поддерживающие ролики всё чаще изготавливаются из высокопрочных сплавов и с применением современных защитных покрытий. Среди инноваций можно отметить:
- Поверхностная закалка – Процесс, увеличивающий прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что продлевает срок службы компонентов.
Однорожковые поддерживающие ролики являются ключевым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных дорожных условиях. Благодаря более простой конструкции и меньшим эксплуатационным затратам, они часто выбираются для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих роликов для машины должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузки и тип грунта, чтобы обеспечить максимальную производительность и долговечность ходовой части.