- Новое
Ролик ходовой HITACHI ZX180 однолезвийный
Однобортные ходовые ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничного подшипника, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях местности. Эти ролики выполняют важную функцию обеспечения плавного движения и равномерного распределения веса машины на гусеницы, что минимизирует износ компонентов и грунта, по которому движется техника.
ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ
Внутренняя ширина между бортиками ролика 172 мм
ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ
Однобортные ходовые ролики, в отличие от своих двубортных аналогов, имеют только одну выступающую часть (фланец), которая направляет гусеницу по нужной траектории движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца на ролике делает этот компонент обычно применимым в машинах с меньшей нагрузкой или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки меньше.
Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:
- Корпус ролика – изготовлен из стали с высокой износостойкостью. Предназначен для переноса массы машины и рабочих сил.
- Фланец (выступ) – один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на требуемой траектории. Защищает гусеницы от соскальзывания с ролика.
- Подшипниковый узел – внутренняя часть ролика содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто запечатаны, что минимизирует необходимость технического обслуживания.
- Уплотнения – ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что увеличивает срок службы компонента.
- Однобортные ролики преимущественно применяются в гусеничной технике среднего и меньшего размера, не подвергающейся высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры при работе на крутых склонах. Примеры таких применений включают:
- Гусеничные экскаваторы – особенно те, которые работают в средних условиях местности, где важнее управление гусеницей, чем противодействие боковым нагрузкам.
- Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – в меньшей технике вес, распределённый на ходовую систему, не столь велик, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
- Техника для транспортировки щебня или другие гусеничные машины – такие машины часто эксплуатируются в условиях, требующих лёгкости ходовой системы и меньших боковых нагрузок.
ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF172H1E
Оболочка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована для сопротивления вибрациям. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь период эксплуатации для минимального обслуживания.
Современные однобортные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций можно выделить:
- Поверхностную закалку – процесс, повышающий прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
- Многослойные уплотнения – современные системы уплотнений более эффективно защищают подшипники от загрязнений и влаги, что продлевает срок службы компонентов.
Однобортные ходовые ролики являются незаменимым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях местности. Их упрощённая конструкция и более низкие эксплуатационные расходы делают их популярным выбором для техники с меньшими боковыми нагрузками. Выбор подходящих роликов для машины всегда должен учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип грунта для обеспечения оптимальной производительности и долговечности ходовой части.
