Ролик опорный JOHN DEERE 350 D однобортный

Ролик опорный JOHN DEERE 350 D однобортный

Однобортные ходовые ролики (англ. single flange track rollers) являются ключевыми компонентами гусеничной системы хода, широко используемыми в строительной технике, такой как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другая тяжёлая техника, работающая в сложных условиях. Эти ролики играют важную роль в обеспечении плавного движения и равномерном распределении массы машины на гусеницах, что минимизирует износ элементов и грунта, по которому машина перемещается.

ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между фланцами ролика 110 мм

ХОДОВОЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однобортные ходовые ролики, в отличие от своих двубортных аналогов, имеют только один выступ (фланец), который направляет гусеницу в нужной траектории движения. Этот фланец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней поверхностью звеньев гусеницы, удерживая их в правильном положении на рабочем пути. Отсутствие второго фланца на ролике делает этот компонент обычно применяемым в машинах с меньшими нагрузками или в специфических условиях работы, где боковые нагрузки менее значительны.

Ключевые элементы конструкции однобортного ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих сил.
• Фланец (выступ) – Один фланец, расположенный с одной стороны ролика, который удерживает гусеницу на заданном пути. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
• Подшипники – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы для минимизации обслуживания.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, предотвращающими попадание грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однобортные ролики преимущественно применяются в гусеничной технике среднего и малого размера, которая не испытывает таких высоких боковых нагрузок, как, например, бульдозеры на крутых склонах. Примеры применения:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в средних условиях местности, где важнее точное направление гусеницы, чем противодействие боковым нагрузкам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В более легкой технике масса, распределённая на ходовую часть, не настолько велика, что делает однобортные ролики достаточно прочными.
• Техника для транспортировки щебня или другие гусеничные агрегаты – Эти машины часто работают в условиях, где важна лёгкость ходовой системы и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОБОРТНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК - UF110J1T

Обечайка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали и спроектирована для высокой виброустойчивости. Твердость закалки 50 – 58 HRC. Валы и подшипники спроектированы для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь период эксплуатации для минимального технического обслуживания.

Современные однобортные ролики всё чаще используют передовые материалы, такие как высокопрочные сплавы и современные защитные покрытия. Среди инноваций выделяются:

• Поверхностная закалка – Этот процесс увеличивает прочность и износостойкость, что особенно важно при интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что повышает долговечность компонентов.

Однобортные ходовые ролики являются необходимым элементом многих гусеничных машин, особенно тех, что работают в умеренных условиях местности. Их более простая конструкция и низкие эксплуатационные затраты делают их популярным выбором для машин с меньшими боковыми нагрузками. Однако выбор роликов должен всегда учитывать специфические условия работы, нагрузку и тип грунта для обеспечения оптимальной производительности и долговечности гусеничной системы.