Ролик опорный JOHN DEERE 753 JH однолезвийный

Ролик опорный JOHN DEERE 753 JH однолезвийный

Однорожковый опорный ролик (англ. single flange track roller) является важным элементом системы гусеничного шасси, широко применяемым в строительных машинах, таких как гусеничные экскаваторы, бульдозеры и другие тяжелые машины, работающие в сложных условиях местности. Этот ролик играет ключевую роль в обеспечении плавности движения машины и равномерного распределения её веса на гусеницы, что способствует снижению износа компонентов и уменьшению воздействия на грунт.

ОДНОРОЖКОВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - РАЗМЕРЫ

Внутренняя ширина между флянцами ролика 189 мм

ОПОРНЫЙ РОЛИК CATERPILLAR - ФУНКЦИЯ И КОНСТРУКЦИЯ

Однорожковый опорный ролик, в отличие от двурожкового варианта, имеет только одну флянцевую часть, задача которой — направлять гусеницу по заданной траектории. Флянец, расположенный с одной стороны ролика, взаимодействует с внутренней стороной звеньев гусеницы, удерживая её на правильном пути. Отсутствие второго флянца означает, что однорожковые ролики обычно применяются в машинах с меньшей нагрузкой или в условиях, где возникают меньшие боковые силы.

Ключевые элементы конструкции однорожкового ролика:

• Корпус ролика – Изготовлен из высокопрочной износостойкой стали. Предназначен для передачи массы машины и рабочих нагрузок.
• Флянец (выступ) – Один флянец, расположенный с одной стороны ролика, удерживает гусеницу на заданном пути. Защищает гусеницу от соскальзывания с ролика.
• Подшипниковый узел – Внутри ролика находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение ролика под нагрузкой. Подшипники смазаны и часто герметизированы, что минимизирует потребность в обслуживании.
• Уплотнения – Ролики оснащены специальными уплотнениями, препятствующими проникновению грязи, воды и загрязнений, что продлевает срок службы компонента.

• Однорожковые ролики применяются преимущественно в гусеничных машинах среднего и малого размера, которые не подвергаются высоким боковым нагрузкам, как, например, бульдозеры, работающие на крутых склонах. Примеры таких применений включают:
• Гусеничные экскаваторы – Особенно те, что работают в умеренных условиях местности, где важнее управление гусеницей, а не противодействие боковым нагрузкам.
• Мини-экскаваторы и малые бульдозеры – В небольших машинах вес, распределённый на ходовую часть, не так велик, что делает однорожковые ролики достаточно прочными.
• Машины для транспортировки щебня и другие гусеничные устройства – Эти машины часто используются в условиях, где необходима лёгкость ходовой части и меньшие боковые нагрузки.

ОДНОРОЖКОВЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК - UF189J0T

Обечайка ролика изготовлена из глубоко закалённой стали, спроектирована для высокой виброустойчивости. Закалка 50 – 58 HRC. Валы и подшипники разработаны для снижения трения и износа, а также обеспечения максимальной прочности. Смазка рассчитана на весь срок службы для минимального обслуживания.

Современные однорожковые опорные ролики всё чаще изготавливаются из высокопрочных сплавов и оснащаются современными защитными покрытиями. Среди инноваций можно выделить:

• Поверхностная закалка – Этот процесс повышает прочность и износостойкость, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
• Многослойные уплотнения – Современные системы уплотнений эффективнее защищают подшипники от загрязнений и влаги, что увеличивает долговечность компонентов.

Однорожковые опорные ролики являются ключевыми элементами многих гусеничных машин, особенно тех, которые работают в умеренных условиях местности. Благодаря более простой конструкции и сниженным эксплуатационным затратам, они часто выбираются для машин с меньшими боковыми нагрузками. Тем не менее, выбор подходящих роликов должен учитывать специфические условия работы, уровень нагрузок и тип местности для обеспечения максимальной производительности и долговечности ходовой части.